加速度传感器拾取的加速度信号，经测振仪计权网络的变换可以指示出振动的（）。
加速度传感器拾取的加速度信号，经测振仪计权网络的变换可以指示出振动的（）。
相关考题：
我国局部振动作业卫生标准的依据是A、二小时等能量频率计权加速度有效值评价方法B、三小时等能量频率计权加速度有效值评价方法C、四小时等能量频率计权加速度有效值评价方法D、六小时等能量频率计权加速度有效值评价方法E、八小时等能量频率计权加速度有效值评价方法
对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
惯导系统中，加速度计的输出，不能直接用于导航参数的计算，要经过有害加速度清除，这是因为（）。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响
加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号？（）A、集中故障显示接口组件（CFDIU）B、飞行数据接口组件（FDIU）C、系统数据收集组件（SDAC）D、固态飞行数据记录器（SSFDR）
单选题在高应变动力试桩中，速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为：（）A加速度计的频响特性优于力传感器B加速度计的信噪比优于力传感器C加速度计只用一个螺栓固定，而力传感器需两个螺栓固定D缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用
单选题按测振仪的工作原理可以分为（），柴油机振动测量所使用的测振仪主要是（）。A位移计、速度计、加速度计/加速度计B机械式、光学式和电气式/电气式C机械式、光学式/光学式D测峰值的、测有效值的/测有效值的
单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
多选题测一座基频为1Hz的桥梁的振动，可选用以下哪些传感器或仪器？（）A磁电式位移计B振弦式应力计C伺服式加速度计D大质量压电式加速度计E全站仪