某变电所110kV母线压变更换，在投运过程中发现开口三角电压绕组有一相头尾接反，此时开口三角电压为（）A、0VB、57.7VC、100VD、200V
某变电所110kV母线压变更换，在投运过程中发现开口三角电压绕组有一相头尾接反，此时开口三角电压为（）
- A、0V
- B、57.7V
- C、100V
- D、200V
相关考题：
—降压变电所，变压器归算到高压侧的参数如图所示，最大负荷时变压器高压母线电 压维持在118kV，最小负荷时变压器高压母线电压维持在110kV，若不考虑功率损耗，变电所低压母线采用逆调压调压，变压器分接头电压为（）。A. 109.75kV B. 115.5kV C. 107.25kV D.112.75kV
某220kV变电所，原有2台120MVA主变，主变侧电压为220/110/35kV，220kV为户外管母中型布置，管母线规格为Φ100/90；220kV、110kV为双母线接线，35kV为单母线分段接线，根据负荷增长的要求，计划将现有2台主变更换为180MVA（远景按3×180MVA考虑）该变电所选择220kV母线三相短路电流为38kA，若180MVA主变阻抗为
某220kV变电所，原有2台120MVA主变，主变侧电压为220/110/35kV，220kV为户外管母中型布置，管母线规格为Φ100/90；220kV、110kV为双母线接线，35kV为单母线分段接线，根据负荷增长的要求，计划将现有2台主变更换为180MVA（远景按3×180MVA考虑）已知现有220kV配电装置为铝镁系（LDRE）管母线，在计及日照（环境温度35℃，海拔1000米以下）条件下，若远景220kV母线最大穿越功率为800MVA，通过计算判断下列哪个正确？ A 现有母线长期允许载流量2234A，不需要更换B 现有母线长期允许载流量1944A，需要更换 C 现有母线长期允许载流量1966A，需要更换D 现有母线长期允许载流量2360A，不需要更换
某110kV降压变电站，规划安装两台双绕组主变压器，10kV负荷容量20000kVA,出线14回，110kV出线为2回。110kV配电装置采用SF6断路器，10kV配电装置采用手车式开关柜，10kV负荷均为一级负荷。 该变电所宜采用的接线方式为（).A.10kV双母线，110kV单母线；B.10kV单母线分段，110kV单母线；C.10kV双母线带旁路，110kV桥形接线；D.10kV双母线，110kV桥形接线。
某电网规划建设一座220kV变电所，安装2台主变，三侧电压为220/110/10kV。220kV、110kV为双母线接线，10kV为单母线分段接线。220kV出线4回，10kV电缆出线16回，每回长2km。110kV出线无电源。电气主接线如下图所示，请回答下列问题。若主变高压侧并列运行，为限制该变电所10kV母线短路电流，需采取相应措施。以下哪种措施不能有效限制10kV母线短路电流？为什么？ （A） 提高主变阻抗 （B） 10kV母线分列运行 （C）在主变低压侧加装串联电抗器 （D） 110kV母线分列运行，10kV母线并列运行
某35~110kV变电所若35kV出线8回，110kV出线为4回。此时宜采用的接线方式为（）。A.35kV双母线，110kV双母线； B. 35kV单母线分段，110kV单母线分段；C.35kV双母线，110kV单母线； D.35kV双母线，110kV单母线分段。
某车间变电所，装有一台变压器，其高压绕组有5%UN、UN、-5%U三个电压分接头。现调在主分接头“UN”的位置运行。该车间变电所有低压联络线与相邻车间变电所相联。现该车间变电所，白天工作时，低压母线电压只有360V，而晚上不生产时，低压母线电压高达410V。问此车间变电所低压母线电压昼夜偏差为多少？宜采用那些改善措施？
某110kV变电所，110kV一次主接线为单母分段，下列哪种情况会引起母差动作（母差保护为微机保护，如BP-2 B R CS-915A B）（）A、检修人员对某110kV间隔流变进行一次加流试验，未将母差电流回路短接B、某110kV间隔流变与母线之间发生三相短路C、运行人员在操作时误将母差保护中大电流端子短接在运行线路D、一段母线压变二次侧短路
对于双母线每组母线上均有压变的发电厂、变电所、当任一组母线压变停役前，应先将保护交流电压回路改接至运行压变上，以免保护失压，在压变低压侧因运行需要并列时，必须将一次侧并列，再将压变低压二次侧并联，以防止压变二次侧非同期并列或反充电。
单选题抑制线性谐振过电压的措施是( )。A使回路脱离谐振状态或者增加回路的损耗B发电机在正式投运之前，设计部门要进行自激校验，避开谐振点C改善电磁式电压互感器的激磁特性D在电压互感器开口三角形绕组中接人阻尼电阻，或在电压互感器一次绕组的中性点对地接人电阻