轴瓦的径向间隙一般为轴直径的()。A、1‰~3‰;B、3‰~4‰;C、4‰~5‰;D、5‰~6‰。

轴瓦的径向间隙一般为轴直径的()。

  • A、1‰~3‰;
  • B、3‰~4‰;
  • C、4‰~5‰;
  • D、5‰~6‰。

相关考题:

轮带与托轮直径直径之比一般为()。 A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6

滑动轴承组装时轴瓦或轴套与轴颈问要留出一定的间隙,径向间隙的大小应按制造厂资料的规定,一般都在轴颈直径的()%之间。 A.0--1B.1--3C.3---4D.4--5

轴瓦的径向间隙一般为轴直径的()。A1‰~3‰;B3‰~4‰;C4‰~5‰;D5‰~6‰。

轴瓦的径向间隙一般为轴颈的()。A、1%~3%B、3%~4%C、4%~5%D、5%~6%

以下是模拟示波器的组成部分() 1)示波管;2)Y轴偏转系统;3)X轴偏转系统; 4)栅极控制系统;5)电源;6)探头;A、2)3)4)5)6)B、3)4)5)6)C、4)5)6)D、1)2)3)4)5)E、1)2)3)4)5)6)

塞尺测轴瓦与轴颈的间隙,插入深度()A、塞尺的1/3B、轴直径的1/3C、塞尺的1/4D、轴直径的1/4

滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部间隙的()。A、1/3B、1/2C、1/4D、1/5

用塞尺测量轴瓦两侧间隙,要求轴瓦两侧间隙为轴顶间隙的()倍。A、2B、3C、4D、5

轴瓦与轴径的配合间隙,径向间隙一般为轴径的1.5%~5%或按厂家规定值选用。

风机外壳找正后,转子和外壳的轴封间隙一般为()mm。A、1~2;B、2~3;C、3~4;D、5~6。

砂轮机托架与砂轮径向间隙应调整到()。A、2~3mmB、3~4mmC、4~5mmD、5~6mm

车钩的钩舌销与销孔径向间隙为()。A、1~4mmB、3~6mmC、5~8mmD、7~9mm

直径D为250mm的轴与轴瓦配合时,其径向间隙应为多少?

导轴瓦面的接触点一般为()个/cm2A、1~3B、2~4C、3~5D、4~6

导轴瓦面的接触点一般为()个/cm2。A、1~3;B、2~4;C、3~5;D、4~6;

导轴瓦面的接触点一般为()个CM2A、1-3B、2-4C、3-5D、4-6

常见的直列六缸发动机的点火顺序一般为()。A、1-5-3-6-2-4B、1-3-4-2-6-5C、1-4-2-3-5-6D、1-2-3-4-5-6

一般六缸发动机的气缸工作顺序为()。A、1一5—3—6—2—4B、1—4—2—6—3—5C、1—6—2—5—3—4D、1—3—5—2—4—6

对于六缸四冲程发动机,作功顺序一般为()。A、1-5-3-6-2-4B、1-3-2-4-6-5C、1-4-2-6-3-5D、1-6-2-4-3-5

单选题导轴瓦面的接触点一般为()个/cm2。A1~3;B2~4;C3~5;D4~6;

单选题系固的一般要求包括()。 (1)各系索松紧适宜且受力均匀; (2)系索布置尽量对称; (3)系索长度不宜于过大; (4)系索直径不宜过粗; (5)系固角应适当; (6)系固设备正确使用和操作。A(1)(2)(3)(4)(5)(6)B(1)(2)(3)(5)(6)C(2)(3)(4)(5)(6)D(1)(3)(4)(5)(6)

单选题用塞尺测量轴瓦两侧间隙,要求轴瓦两侧间隙为轴顶间隙的()倍。A2B3C4D5

单选题两半式厚壁轴瓦的特点是()。 1壁厚, 2刚性大, 3耐磨, 4轴承间隙可调节, 5可修理。A1+3+4B1+2+4C1+2+4+5D2+5

单选题滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部间隙的()。A1/3B1/2C1/4D1/5

单选题滑动轴承组装时在轴瓦或轴套与轴颈间要留出一定的间隙,径向间隙的大小应按制造厂资料的规定,一般都在轴颈直径的()之间。A1%~3%B0~1%C3%~4%D4%~5%

单选题轴瓦验收时应检查其()。 1尺寸, 2轴与瓦的接触质量, 3材料牌号和性能, 4检查轴承间隙, 5形状误差。A1+3+5B1+4C1+4+5D1+5

单选题引起轴瓦烧熔的主要原因是()。 1轴承间隙过小, 2滑油变质, 3油压不足, 4轴颈表面太粗糙, 5轴颈表面状态不良。A1+2+3+5B1+4C2+4+5D2+5