进行冷态伏安特性试验时，负电晕会产生臭氧，为消除臭氧对试验的影响，应启动引风机。
进行冷态伏安特性试验时，负电晕会产生臭氧，为消除臭氧对试验的影响，应启动引风机。
相关考题：
输配电线路在运行过程中,当发生电晕现象时对周围环境产生()不良影响。 A.产生臭氧和可听噪声，破坏环境B.电晕的放电脉冲，对无线电和高频通信造成干扰C.造成着火D.影响市民休息E.增加线路功率损耗
：对臭氧的描述，不准确的一项是( )。A.空气中的臭氧对人体及动物的呼吸系统、眼睛会产生较强的刺激作用 B.雷雨后往往存在通过闪电形成的微量臭氧，这些微量臭氧起着空气清新剂的作用 C.微量臭氧可以净化空气，有益于人体健康 D.喷气机机舱内过多的臭氧适宜用特别的木炭过滤器进行处理
线路电晕会产生什么影响（）。A、电晕的放电脉冲，对有线电和普通电信造成干扰B、产生臭氧和可听噪声，破坏环境C、电晕的放电脉冲，对无线电和高频通信造成干扰D、电晕作用还会腐蚀导线，严重时烧伤导线和金具E、电晕的产生有时还可能造成导线舞动，危及线路安全运行F、增加线路功率损耗，称为电能损耗
单选题在使用臭氧对空气消毒时，下面哪种说法为正确：（）。A在有人的情况下，可使用此方法进行消毒。B湿度对臭氧消毒效果影响较大，一般来说，湿度越小，杀菌效果越好。C在医疗机构使用臭氧对空气进行消毒时，要求臭氧浓度20mg/L，在RH50%，消毒时间30min。D使用臭氧消毒时应注意，臭氧对物品有氧化作用，对橡胶类制品腐蚀性较大，对金属也有腐蚀性。E我国规定的大气中臭氧最高允许浓度为0.2mg/L。
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。A航行试验后/热态B航行试验前/冷态C航行试验前、后/冷、热态D系泊试验后/冷态