填空题乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上，全长20.05km，是两座（），该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。
填空题
乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上，全长20.05km，是两座（），该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。
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水利水电工程中，下列关于岩爆的说法哪个是错误的？（ ）A、 岩体具备高地应力、岩质硬脆、完整性好、无地下水涌段易产生岩爆B、 岩石强度应力比越小，岩爆强度越大C、 深埋隧道比浅埋隧道易产生岩爆D、 最大主应力与岩体主节理面夹角大小和岩爆强度正相关
(一)背景资料某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。问题1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?
有关围岩的应力场，下列叙述错误的是（）。A、围岩的初始应力场主要是由自重应力场和构造应力场构成。B、隧道开挖后，在隧道周围初始应力将沿隧道一定范围重新分布。一般情况下，形成低应力区、高应力区和原始应为区三个区域。C、隧道开挖后，被扰动的岩体开始向隧道内变形。变形值超过一定数值，岩体则出现移动、坍塌或处于蠕动状态。D、围岩的初始应力场的大小与隧道的支护形式有关。
以下有关隧道的说法中，错误的是（ ）。A、修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道B、修建在土层中的隧道，称为软土隧道C、软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道D、埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
单选题以下有关隧道的说法中，错误的是（ ）。A修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道B修建在土层中的隧道，称为软土隧道C软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道D埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
单选题某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。A52.2kPaB55.2kPaC56.2kPaD60.2kPa
单选题从隧道所在的位置来分，可以分为（）。A山岭隧道、水底隧道、城市隧道B土质隧道、石质隧道C浅埋隧道、深埋隧道D铁路隧道、公路隧道