我国目前ADS-B应用双数据链模式，1090ES应用于运输航空，UAT应用于通用航空。

我国目前ADS-B应用双数据链模式，1090ES应用于运输航空，UAT应用于通用航空。

相关考题：

1090ES数据链下要实现ADS-B OUT的功能需要的主要电子器件为哪些？（）A、S模式1090ES应答机B、GNSS接收机C、CDTID、选项A和B
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广播式自动相关监视（ADS-B）是以（）数据链路进行通信的。A、VHF和HFB、卫星和雷达S模式C、VHF和雷达5模式D、HF和卫星
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基于SET协议的支付方式（）目前我国的信用条件。A、可以应用于B、可以部分应用于C、已经应用于D、不适应
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同站址双网目前应用于大秦线、青藏线。
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1090ES数据链就是基于S模式长报文的一种技术。
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典型的1090ES模式ADS-B OUT地面站不包括以下哪些部分？（）A、1090ES信号接收处理模块B、气象网关C、GPS接收模块D、远程监控系统
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运输航空监视技术应用的总体策略中，采用（）作为运输航空应用广播式自动相关监视的数据链。A、UATB、Mode S 1090 ESC、VDL Mode 4D、VDL Mode 2
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关于ADS-B IN，以下哪项是正确的？（）A、航空器与航空器之间无法进行数据传输B、不同ADS-B数据链类型的用户无法做到互相可见C、航空器不能接收航行情报数据D、航空器能接收并获取气象信息
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ADS-A或ADS-C基于何种数据链信道？（）A、1090ES模式数据链B、VDL-4数据链C、点对点模式的航空通信网（ATN）D、UAT模式数据链
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ADS-B系统由（）组成。A、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络B、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、数据处理中心、传输网络C、惯性导航系统、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络D、ADS-B机载设备、数据链、ADS-B地面站、空管自动化系统、传输网络
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UAT模式数据链的ADS-B系统地面站包括哪些单元？（）A、数据链路天线和GPS天线B、地面收发信机C、服务器、交换机和显示终端D、以上都是
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ACARS数据链通信系统可以应用于（）A、空中交通管制B、航空公司机务维修C、航空公司运行控制D、以上都是
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具有ADS-B IN功能的ADS-B地面站只能向航空器传送文本数据，无法传送图像信息。
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TIS-B的应用可以使ADS-B不同数据链类型的用户获得周边的空域运行信息，从而做到间接互相可见。
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1090ES数据链中，DF=17格式用于S模式应答机发射的ADS-B消息，若DF=17，ME字段所占的比特位为（）。A、6～8B、9～32C、33～88D、89～112
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1090ES数据链中，AA字段为应答机24个比特ICAO地址。
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1090ES数据链的码速率为（）。A、19.2KbpsB、64KbpsC、1MbpsD、2Mbps
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ADS-C可采用1090ES作为通信数据链。
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对于1090ES数据链，DF=18下行链路分配给军用飞机的ADS-B发送系统使用。
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1090ES数据链中，DF=17格式用于S模式应答机发射的ADS-B消息，若DF=17，CA字段表征（）。A、24个比特ICAO地址B、S模式应答机的能力C、ADS-B消息D、奇偶校验位
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对于1090ES数据链，DF=17下行链路分配给基于S模式应答机的ADS-B发送系统使用。
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在三种ADS-B数据链中，只有UAT是专门为ADS-B设计的数据链，不存在频段干扰现象。
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ADS-B不能应用于通用航空领域，因为信息量达不到通用航空的要求。
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关于ADS-B IN的含义，以下哪项是错误的？（）A、航空器接收其它航空器发送的ADS-B OUT信息B、航空器接收地面服务设备发送的信息C、地面不具备向航空器发送信息的功能D、通过ADS-B IN，可使机组看到其它航空器的运行状况
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ADS-B信息中的时间标志来自哪里？（）A、GPS通信和GPS接收模块B、1090ES接收机C、地面站控制单元D、信号处理单元
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1090ES模式数据链的ADS-B系统有哪些功能单元组成？（）A、支持ADS-BOUT功能的S模式应答机B、GPS接收机和高度编码器C、应答机天线和GPS天线D、以上都是
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单选题基于SET协议的支付方式（）目前我国的信用条件。A可以应用于B可以部分应用于C已经应用于D不适应
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