使用油机作为备用电源的机场导航台，由于电源不正常影响保障的时限为（）A、10分B、5分C、30分D、3分
使用油机作为备用电源的机场导航台，由于电源不正常影响保障的时限为（）
- A、10分
- B、5分
- C、30分
- D、3分
相关考题：
下列关于导航台建设的说法，正确的是（）。A、导航台选址应符合飞行程序设计的要求B、支线机场导航台可不采用双路市电供电C、导航设备应配置蓄电池作为主用后备电源D、导航台的电源系统中可使用漏电开关E、机房内装修应选用阻燃材料
监控器的电源部分应具有主电源和备用电源转换功能，并应有主、备电源工作状态指示。当主电源断电时，能自动转换到备用电源；当主电源恢复时，能手动转换到主电源；主、备电源的转换不应影响监控器的正常工作。
施工现场双电源自动切换使用的注意的安全事项有（ ）。A.正常电源和备用电源并联运行B.正常电源和备用电源电压值保持在相同的水平C.两者接入馈电线路时应严格保持相序一致D.正常电源和备用电源不能并联运行E.正常电源和备用电源能并联运行
《变电评价管理规定第23分册站用交流电源系统精益化评价细则》：站用电系统配置中，工作电源的断路器断开后，（ ）的情况下，才投入备用电源工作母线无电压$;$工作母线有电压$;$备用电源电压不正常$;$备用电源电压正常
有两个备用电源的情况下，当两个备用电源为两个彼此独立的备用系统时，应各装设独立的（），当任一备用电源都能作为全厂各工作电源的备用时，它使任一备用电源都能对全厂各工作电源实行自动投入。A、工作变压器B、自动投入装置C、备用电源D、继电保护装置
施工现场双电源自动切换使用时注意的安全事项（）A、正常电源和备用电源并联运行B、正常电源和备用电源电压值保持在相同的水平C、两者接入馈电线路时应严格保持相序一致D、正常电源和备用电源能并联运行E、正常电源和备用电源不能并联运行
有两个备用电源的情况下，当两个备用电源为两个彼此独立的备用系统时，应各装设独立的自动投入装置，当任一备用电源都能作为全厂各工作电源的备用时，自动投入装置应使任一备用电源都能对全厂各工作电源实现（）投入。A、自动B、手动C、不能D、部分
汇流条转换电门在AUTO位对电瓶充电器的电源有什么影响（）？A、没有影响B、可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源C、可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源D、可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源
前缘装置的动力源有（）A、"正常工作为B系统，备用工作时使用电源"B、"正常工作为B系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"C、"正常工作为A系统，备用工作时使用PTU"D、"正常工作为A系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"
多选题下列关于导航台建设的说法，正确的是（）。A导航台选址应符合飞行程序设计的要求B支线机场导航台可不采用双路市电供电C导航设备应配蓄电池作为主用后备电源D导航台的电源系统中可使用漏电开关E机房内装修应选用阻燃材料