在管环燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.

在管环燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.


相关考题:

加力燃烧室的构成部分有() A.扩压器B.火焰稳定器C.输油圈及燃油喷嘴D.点火装置和加力燃烧室壳体

在航空发动机的燃烧室中,采用()的方法,可以既保证稳定燃烧,又保证涡轮安全。A、火焰筒分区,气流分股B、耐热材料C、加大冷却空气量D、减少供油量

环管型燃烧室在结构上是如何保证火焰筒工作时不会引起附加载荷的?

在管环型燃烧室中,联燃管连通()个火焰筒.A、一B、两C、几D、每

燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管,用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰间的()。

燃烧室中,一般使用()(又称燃气过渡段)把火焰简出口的圆形截面过渡并转变为透平喷嘴前的扇形截面。A、旋流器B、联焰管C、火焰筒D、燃气收集器

燃气轮机在分管和环管燃烧室联焰管的作用有哪些?

燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。

航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。A、燃烧室内B、燃烧室火焰筒内C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内D、喷管内

筒型和筒环型燃烧室中()A、每个火焰筒上都装有点火装置B、大多数火焰筒上都装有点火装置C、50%的火焰筒上装有点火装置D、只有两个火焰筒上装有点火装置

航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是:()A、单管燃烧室B、环管燃烧室C、环形燃烧室D、以上燃烧室的燃烧效果一样

燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。

在燃气轮机中,回流式燃烧室是指气流由一端进入燃烧室外壳及火焰管之间的环状空间,先沿火焰管外围流动,折转()后,才进入火焰管燃烧。

在燃气涡轮发动机上,燃烧室火焰筒壁面是用从发动机进气道引出的空气来冷却的。

在管环型燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.A、一B、两C、多D、每

在火焰筒内壁上引入空气形成高速流动的空气膜目的是()A、和燃油混合燃烧B、冷却燃烧室C、增加空气流量D、增加喷嘴雾化能力

一次除尘放散烟囱上设置有火焰燃烧器、点火装置、火焰探测装置等,主要作用是保证CO气体在放散之前()。

在燃气轮机燃烧室和高温通道内,以下部件中最易烧坏的是()。A、火焰筒;B、外壳;C、喷嘴;D、动叶。

燃气轮机燃烧室的燃烧器有()等基本形式。A、圆筒形、管形、环形和环管形;B、圆筒形、分管形、环形和环管形;C、圆筒形、直筒形、环形和环管形;D、圆筒形、Z形、环形和环管形。

在火焰传播过程中,燃烧室壁对火焰具有熄火作用

蒸发管式喷嘴,燃油和空气在什么地方混合()A、在燃烧室内B、在蒸发管内C、火焰筒头部D、在掺混区

航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有()三种.A、管型、环型和管环型B、等外径、等内径和等中径C、鼓型、盘型和鼓盘型D、扩张型、收敛型和直筒型

有关TFE731发动机,以下最正确的描述是()A、单轴,环筒形燃烧室B、双轴、反流、环筒形燃烧室C、双轴、反流、环形燃烧室D、三轴、反流、环形燃烧室

填空题燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管,用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰间的()。

单选题燃烧室中,一般使用()(又称燃气过渡段)把火焰简出口的圆形截面过渡并转变为透平喷嘴前的扇形截面。A旋流器B联焰管C火焰筒D燃气收集器

问答题燃气轮机在分管和环管燃烧室联焰管的作用有哪些?

填空题燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。