由于各级叶轮和轴之间是采用过盈配合,所以它们之间的配合都是采用无键连接。() 此题为判断题(对，错)。
目前国内外船舶螺旋桨与尾轴的连接大多采用:() A、键连接紧压配合即机械连接B、环氧树脂胶粘剂连接C、环氧树脂胶粘剂+过盈配合D、油压无件套连接
螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅱ+Ⅲ
键联接配合的主要参数为键宽,采用( )。 A、较松连接B、一般连接C、较紧连接D、基轴制配合
平键连接配合常采用机轴制。() 此题为判断题(对，错)。
普通平键用于（）连接；导向平键用于（）连接。A、传动、导向B、传递扭矩、相对运动C、配合、平移D、固定、导向
轴上零件周向固定的作用和目的是为了（）。常采用键连接和过盈配合等方法。
松键连接时，键头与轴槽间应（）A、过盈配合B、过渡配合C、0.1mm左右间隙D、较大间隙
平键连接的配合采用何种基准制？花键连接采用何种基准制？
实行滚动轴承内圈轴向固定的措施是采用（）。A、过盈配合B、键联接C、销连接D、轴承盖
加工容易、装拆方便，应用最广泛的周向固定是（）。A、过盈配合B、花键连接C、平键连接D、楔键连接
导向平键一般是采用（）。A、过盈键连接B、较松键连接C、较紧键连接D、紧键连接
松键连接主要保证键与键槽的配合要求和较小的（），键装入槽内应与糟底贴紧。
平键连接根据（）不同，分为较松键连接、一般键连接和较紧键连接。A、结构B、形状C、配合公差D、使用要求
平键连接按键宽配合的松紧程度不同，分为较松键连接、一般键连接、较紧键连接。
平键连接采用的是基轴制配合制度，所以对键的高度只规定了h11一种公差。
连接轴与轴上的零件采用（），两个零件装配在一起，为防止相互间发生位移，应采用（）。A、键连接；销连接B、静配合连接；键连接C、螺栓连接；销连接
对于平键和半圆键，键和键槽宽配合采用（）制，矩形花键联结采用（）制。
平键配合是一种（）制的配合，配合种类只有三种，（）键连接，（）键联接和（）键联接，其中（）键联接是间隙配合。（）键联接和（）键联接是过渡配合。
平键联结有三种连接形式。键槽与键的配合中不会采用（）配合。
平键连接采用（）制配合，按键宽配合的松紧程度不同，可分为（）连接、（）连接和（）键连接三种。导向平键适宜采用（）键连接。
轴上零件周向固定为（）A、楔键连接B、平键连接C、花键连接D、过盈配合连接
问答题平键连接的配合采用何种基准制？花键连接采用何种基准制？
填空题平键配合是一种（）制的配合，配合种类只有三种，（）键连接，（）键联接和（）键联接，其中（）键联接是间隙配合。（）键联接和（）键联接是过渡配合。
填空题平键连接采用（）制配合，按键宽配合的松紧程度不同，可分为（）连接、（）连接和（）键连接三种。导向平键适宜采用（）键连接。
填空题平键联结有三种连接形式。键槽与键的配合中不会采用（）配合。