飞升速度是被控对象最重要的动态参数之一,它与被控对象的结构有关,而与扰动量无关。() 此题为判断题(对，错)。
对于单容无滞后被控对象,用放大系数、时间常数两个参数,就可表示其动态特性。() 此题为判断题(对，错)。
飞升特性是指被控对象在()扰动下,被控量随()变化的特性。
下列选项中,()不是反映对象特性的参数。 A.时间常数B.比例度C.放大系数D.滞后时间
被控对象在受到输入作用后,被控变量不能立即而迅速的变化,这种现象称为() A、容量滞后B、滞后现象C、传递滞后D、滞后时间
时间常数是表征被控对象（）特性的参数，在相同的输入变化下，T越大，输出变化得（）。
被控对象的存滞后时间常数是由于其自身的惯性特性引起的。
在描述对象特性参数的滞后时间时，下列说法错误的是（）A、传递滞后又称为纯滞后；B、容量滞后一般是由于物料和能量传递需要通过一定的阻力引起的；C、容量滞后是有些对象在受到阶跃输入后，再经过一段时间时间后被控变量才开始变化；D、滞后时间包括可分为容量滞后和纯滞后时间。
调节对象的特性参数有放大系数，滞后时间和时间常数等。
自控系统中描述被控对象特性的参数是（）、（）、（）。
被控对象在受到输入作用后，被控变量开始变化很慢并逐渐加快，最后又变慢直至接近稳定值，这种现象称为（）A、滞后现象B、传递滞后C、过渡滞后D、滞后时间
描述对象特性的参数有放大系数K，时间常数T和滞后时间て。
被控对象传函中 纯时延是反映对象（）的参数。 A、 放大能力 B、 动态特性 C、 静态特性 D、 抗干扰能力
有一单容控制对象，其时间常数T大，当该对象受到阶跃扰动后（）A、被控量达到新稳态值变化量大B、被控量达到新稳态值变化量小C、被控量变化慢，飞升曲线平坦D、被控量变化快，飞升曲线陡
有一单容控制对象，时间常数T大，当它受到阶跃扰动后（）A、被控量达到新稳态值变化量大B、被控量达到新稳态值变化量小C、被控量变化慢，飞升曲线平坦D、被控量变化快，飞升曲线陡
有一单容控制对象其放大系数K小，当该控制对象受到阶跃扰动后（）A、被控量达到新稳态值变化量大B、被控量达到新稳态值变化量小C、被控量变化慢，飞升曲线平坦D、被控量变化快，飞升曲线陡
所谓飞升速度，是指对象在单位阶跃扰动作用下，被控量可能达到的最小变化速度。
下面关于被控对象时间常数T的说法正确的是（）。A、被控变量达到新的稳态值的63.2%所需的时间B、反应被控变量变化快慢的参数C、是表示被控对象静态特性的重要参数D、时间常数越大，表示被控变量变化得越快
在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）.A、被控对象B、控制装置C、可控变量D、被控参数
在发动机控制中，能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为（）.A、被控对象B、控制装置C、可控变量D、被控参数
问答题什么是被控对象的特性？表征被控对象特性的参数有哪些？它们的物理意义是什么？
单选题被控对象传函中 纯时延是反映对象（）的参数。A 放大能力 B 动态特性 C 静态特性 D 抗干扰能力
填空题时间常数是表征被控对象（）特性的参数，在相同的输入变化下，T越大，输出变化得（）。
判断题被控对象的存滞后时间常数是由于其自身的惯性特性引起的。A对B错