遇有施工又必须接发列车的特殊情况，可按以下施工特定行车办法办理：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。A、20km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h

遇有施工又必须接发列车的特殊情况，可按以下施工特定行车办法办理：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。

  • A、20km/h
  • B、40km/h
  • C、60km/h
  • D、80km/h

相关考题：

遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。A.30km/hB.20km/hC.40km/hD.60km/h
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“采用施工特定行车组织办法”行车,车站原则上应上、下行各固定一股线路办理接发列车,进路上的道岔按规定加锁后不再扳动。() 此题为判断题(对，错)。
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施工特定行车办法行车,遇列车无线调度通信设备故障的列车时，行车凭证应如何办理交付?
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。（）此题为判断题(对，错)。
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理:车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。 A.对向道岔B.顺向道岔C.所有道岔D.防护道岔
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况,可按以下施工特定行车办法办理:引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。 A.20km/hB.40km/hC.60km/hD.80km/h
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）的速度进站。A、15km／hB、20km／hC、60krn／hD、80km／h
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用什么办法接发列车？
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按施工特定行车办法，车站采用固定进路的办法接发列车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上（）道岔按规定加锁。A、对向B、所有C、顺向D、防护
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按（）方法办理。A、施工特定行车B、人工引导C、引导接车D、施工中断接车
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况，施工开始前，车站须做到什么？
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遇施工又必须接发列车的情况时的特定行车办法是什么？
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执行施工特定行车办法的车站，每次接发列车前，必须再次对钩锁器是否紧固进行检查。
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按施工特定行车办法接发列车时，车站采用（）的办法接发列车。A、人工引导B、开放引导信号C、固定进路D、固定线路
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“无线电话交付行车凭证办法”可以在办理非正常接发列车的（）采用。A、昼间有计划施工中B、夜间有计划施工中C、昼夜间有计划施工中D、设备临时故障
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施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（）规定的接发列车经路办理。A、行车组织办法B、站细C、行规D、运行图
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假如今天你担当XX此列车乘务工作，遇有由计划使用施工特定行车办法时对运行速度、行车凭证时如何规定的？
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问答题遇有施工又必须接发列车的特殊情况，施工开始前，车站须做到什么？
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问答题遇施工又必须接发列车的情况时的特定行车办法是什么？
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判断题执行施工特定行车办法的车站，每次接发列车前，必须再次对钩锁器是否紧固进行检查。A对B错
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单选题按施工特定行车办法接发列车时，车站采用（）的办法接发列车。A人工引导B开放引导信号C固定进路D固定线路
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单选题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。A15km／hB20km／hC60km／hD80km／h
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单选题施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（）规定的接发列车经路办理。A行车组织办法B站细C行规D运行图
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单选题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按（）方法办理。A施工特定行车B人工引导C引导接车D施工中断接车
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单选题按施工特定行车办法，车站采用固定进路的办法接发列车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上（）道岔按规定加锁。A对向B所有C顺向D防护
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判断题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。A对B错
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问答题遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，车站应采用什么办法接发列车？
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