在节流调速回路中,()的效率高。 A、进油节流调速回路B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路D、进油—回油节流调速回路
从三油楔轴承的结构上可以看到，其内孔共开有（）个进油口A、1B、2C、3D、0
溢流阀在进油节流调速回路中作调压阀用，其阀口是（）的；在旁路节流调速回路中作（）阀用，其阀口是（）的。
离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A、轴瓦间隙太大B、进机油温偏高C、进机油温偏低D、轴承进油节流孔偏大
如果将轴承进油节流孔板直径增加一倍，那么该孔径通流面积将增加（）倍。A、3B、1C、2D、4
高速转子的轴承在进行油循环时，要在进油口装滤油网，此滤网要求（）。A、始终工作B、循环结束后安装C、循环结束后拆除
高速转子的轴承在进行油循环时，要在进油口装滤油网，此滤网要求（）。A、始终工作B、循环结束后安装C、循环结束后拆除D、循环结束前拆除
溢流阀在进油节流调速回路中作调压阀用，其阀口是（）的；在旁路节流调速回路中作安全阀用，其阀口是（）的。
下列不属于第一次油循环的工作内容的是（）。A、首先冲洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的油管道及主油泵的主管道；B、排放冲洗油后应清理油箱、滤网及各轴承箱内部，并应重新灌入合格的润滑油；C、油循环完毕后，应及时拆除各轴承进油管的临时装置，恢复各节流孔板；D、对油进行取样化验，当油质符合要求后，接通调节保安油系统油路和液压油路进行油循环冲洗，保安部套内不得有脏物留存。
102J低压缸密封油在进入密封腔前经过的调节设施是（）A、节流孔板B、节流调节阀C、自立式调节阀D、手动阀门
当充满管道的流体流经节流装置时，流体将在（）处发生局部收缩，从而使流速增加静压力降低.A、缩口B、孔板前C、孔板后
轴承压装前，（）内的铁屑和污物须清除。A、辐板孔B、轮毂孔C、轴端中心孔D、轴端螺栓孔
离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A、平衡管堵塞B、轴承进油温度太低C、封油压力高D、推力轴承进油节流孔偏大
在汽轮机组各轴瓦进油口前，装设有不同直径的节流孔板，其作用是什么？
三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油口且每个进油口均开有平滑的楔形面，因而被称之为三油楔轴承。
单选题如果将轴承进油节流孔板直径增加一倍，那么该孔径通流面积将增加（）倍；A1；B2；C3；D4
多选题轴承压装前，（）内的铁屑和污物须清除。A辐板孔B轮毂孔C轴端中心孔D轴端螺栓孔
单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A轴瓦间隙太大B进机油温偏高C进机油温偏低D轴承进油节流孔偏大
填空题溢流阀在进油节流调速回路中作调压阀用，其阀口是（）的；在旁路节流调速回路中作（）阀用，其阀口是（）的。
单选题离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A平衡管堵塞B轴承进油温度太低C封油压力高D推力轴承进油节流孔偏大