巡视检查设备时应每()小时检查一次。A、半B、一C、一个半D、两

巡视检查设备时应每()小时检查一次。

  • A、半
  • B、一
  • C、一个半
  • D、两

相关考题:

患者,女性,5 1岁,因肺炎球菌性肺炎 人院,咳嗽,咳脓痰,体温39.6C。护 理人员巡视患者的时间宜为A.24小时专人护理B.每l小时巡视一次C.每2小时巡视一次D.每3小时巡视一次E.每日巡视两次

明火作业现场应派人看火,他应()。A.24小时巡视检查B.12小时巡视检查C.4小时巡视检查

外周静脉短导管的评估频率为( ) A、至少每天检查一次B、至少每12小时检查一次C、至少每4小时检查一次D、应每1-2小时检查一次E、应每小时检查一次

中心血管通路装置和中等长度导管的评估频率为( ) A、至少每4小时检查一次B、1-2小时检查一次C、每小时检查一次D、至少每天检查一次E、至少每12小时检查一次

设备过负荷和设备异常时,每一小时巡视一次直至设备正常。() 此题为判断题(对,错)。

患者男,35岁。因工作不慎皮肤出现大面积烧伤,患者神志不清。巡视病房时应做到A.每日巡视两次B.每小时巡视一次C.每1~2小时巡视一次D.专人24小时护理E.每班巡视一次

对升压站设备每()至少进行一次巡视检查,对风力机每()至少巡视一次,风电机上塔检查每()进行一次。

设备管理员、操作员应()进行一次普检,检查的主要内容为设备的安全运行。A、每1小时B、每2小时C、每6小时D、每天

中心机房每()至少巡视一次,基站机房每月至少巡视一次,传输线路每月至少徒步巡视二次,对网络和设备运行中的异常情况及时记录,并作相应处理。A、1小时B、2小时C、4小时D、8小时

航空器对接时间超过2小时以上的航班,操作员进行完第一次巡视检查后,每()小时进行一次巡视检查。A、2小时B、1小时C、1.5小时D、2.5小时

航空器对接时间大于2小时以上的航班,操作员进行完第一次巡视检查后,每()小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥,转为出港航班时,操作人员应参照该航班机型类别,按原应对接时间巡视一次,于出港航班即起时间前()分钟完成一次巡视的要求,执行客桥巡视工作A、1.5小时B、2小时C、2.5小时D、45分钟

明火作业现场应派人看火,他应().A、24小时巡视检查B、12小时巡视检查C、4小时巡视检查

在天气恶劣,或变压器负荷变化剧烈,或变压器运行异常,或线路发生故障后,应()。A、每小时巡视检查一次B、每天巡视检查一次C、每周巡视检查一次D、增加特殊巡视

雨中巡检规定:遇降中雨时应()巡视检查一次。A、2小时B、3小时C、4小时D、不间断

供电车间()对管内牵引变电设备进行一次全面巡视检查,每所每月完成一次夜间熄灯巡视。A、每周B、每月C、每季

随车机械师原则上每2小时须巡视检查1次,单程运行不足2小时则巡视检查1次。

主变压器运行中值班员应每两小时进行一次全面巡视检查,检查内容有哪些?

列车员(地勤人员)昼间每1小时(夜间每()小时)对所负责的车厢往返巡视检查一次A、0.5B、1C、1.5D、2

《普速列车列车长巡视检查作业指导书》规定:接车后(含库内整备)至车站检票前,需对全列巡视检查一次,库内期间每()巡视一次。A、30分钟B、1小时C、2小时

规程规定每()小时巡视检查一次冷却水塔。A、半小时B、1小时C、2小时D、1.5

GIS组合电器正常巡视检查次数,应为每()一次。A、24小时B、12小时C、8小时D、4小时

电气设备存在有缺陷或过负荷时,至少()小时巡视一次,直至设备正常A、每半B、每1C、每1.5

单选题列车员(地勤人员)昼间每1小时(夜间每()小时)对所负责的车厢往返巡视检查一次A0.5B1C1.5D2

单选题明火作业现场应派人看火,他应().A24小时巡视检查B12小时巡视检查C4小时巡视检查

单选题《普速列车列车长巡视检查作业指导书》规定:接车后(含库内整备)至车站检票前,需对全列巡视检查一次,库内期间每()巡视一次。A30分钟B1小时C2小时

单选题患者男,35岁。因工作不慎皮肤出现大面积烧伤,患者神志不清。巡视病房时应做到()A每日巡视两次B每小时巡视一次C每1~2小时巡视一次D专人24小时护理E每班巡视一次

单选题运行变压器巡视检查的周期是:()A每班应巡视检查一次,每月应熄灯巡视检查一次。B交接班巡视检查一次,每周应熄灯巡视检查一次。C每班应巡视检查一次,每周应熄灯巡视检查一次。