数字飞行数据记录器加速度传感器安装在（）A、E7架B、E2-2架C、右主轮舱D、尾舱

数字飞行数据记录器加速度传感器安装在（）

  • A、E7架
  • B、E2-2架
  • C、右主轮舱
  • D、尾舱

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下列那一项不是飞行数据记录系统的组成部分()? A.数据采集组件B.事故记录器C.三轴加速计D.话音记录器
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关于DFDR(数字式飞行数据记录器)，以下错误的是：()A、在飞行记录上做个事件标记，详细的数据都记录在QAR上B、储存最后25小时的强制性飞行参数C、测量飞机的三条轴线上的加速度
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数据装载机是通过（）连接到飞行数据记录器系统。A、飞行数据获得组件（FDAU）B、飞行记录器（FDR）C、位于驾驶舱P61板上的数据装载机控制面板D、D.飞行管理计算机（FM
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角位移传感器就是用积分微型加速度传感器、积分微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移（）。A、数据传输B、变送器输出信号C、U形载荷传感器D、测量模块
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三轴加速度计为飞行数据系统提供（）。A、垂直轴的加速度数据B、横轴的加速度数据C、纵轴的加速度数据D、垂直轴、横轴和纵轴的加速度数据
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飞行记录器安装在哪个位置（）A、后客舱头顶板B、主设备舱C、前货仓D、后货仓
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一旦发生事故终止飞行，驾驶舱语音记录器和飞行记录器数据保存（）.
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话音记录器用以记录并保持（）A、杌组最近30分钟内的机内通话和与外部的通话实况B、飞机最后30分钟内的高度、速度C、记录飞机的加速度D、记录飞机各种飞行数据
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数字飞行数据记录器自动工作条件是（）A、电瓶开关接通B、TEST电门放正常位C、飞机起飞后或任1台发动机起动后D、DFDR电门在“AUTO”位
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飞行数据、驾驶舱语音记录器获取的信息只能用来确定（）。
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打印机与哪些设备有连接（）A、ACARS、FMCB、FMC、DFDAUC、话音记录器、飞行数据记录器D、ACARS MU、DADAU
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数字飞行数据记录器安装在（）A、E7架B、E2-2架C、后货舱D、后登机门过道天花板内
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飞行数据记录器可记录多少小时的飞行数据？（）A、10B、25C、50D、20
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数字式飞行记录器系统的组成？
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加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号？（）A、集中故障显示接口组件（CFDIU）B、飞行数据接口组件（FDIU）C、系统数据收集组件（SDAC）D、固态飞行数据记录器（SSFDR）
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固态飞行数据记录器（SSFDR）能存储（）。A、25小时飞行参数B、50小时飞行参数。C、30小时飞行参数。D、25小时/或50小时飞行参数。
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如果飞行数据获得组件（FDAU）故障，则（）。A、飞行数据获得组件（FDAU）前面板上的“DFDAUFALL”灯亮B、飞行记录器马赫空速警告测试组件上的飞行记录器“OFF”灯亮C、两个主警告灯亮，“OVERHEAD”警告灯亮D、以上三个情况同时出现
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当飞行记录器前面板上的黄色“BITE”灯亮时，表示（）。A、飞行记录器正处于工作状态B、飞行记录器故障C、飞行记录器正在自测试D、飞行数据获得组件故障
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飞行数据记录器控制面板上的琥珀色的OFF灯亮，表明（）.A、记录器不工作B、记录器电源失效C、飞行数据采集组件故障D、以上3条都有可能
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数字式飞行数据记录器（DFDR）的作用是（）A、发动机状态监控B、记录必要的参数，用于事故调查C、记录参数用于地面维护
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下列所述的（）组件不属于飞行数据记录器系统的。A、飞行数据记录器（FDR）B、飞行数据获得组件（FDAU）C、话音记录器（CVR）D、快速读出记录器（QAR）
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下列哪一项不是飞行数据记录系统的组成部分（）？A、数据采集组件B、事故记录器C、三轴加速计D、话音记录器
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在地面，当时可用飞行数据记录器控制板上的“检查”开关检查飞行数据记录器是否工作正常。（）A、发动机停车B、一台发动机达到正常运行转速C、设定停留刹车D、APU正常运行
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飞行数据记录器可保留最近（）小时的记录数据。A、25B、12C、8D、2
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机长时钟将时间和日期数据提供给（）。A、飞行管理计算机、话音记录器，多方式接收机B、飞行数据获得组件、话音记录器，多方式接收机C、话音记录器、飞行管理计算机、飞行数据获得组件D、多方式接收机，飞行管理计算机，飞行数据获得组件
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机内自测试（BITE）数据被送至哪一个系统收集？（）A、电子集中飞机监控（ECAM）B、多功能控制显示组件（MCDU）C、数字式飞行数据记录器（DFDRS）D、CMC
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飞行数据记录器和语音记录器装在飞机哪个设备舱？（）A、MECB、E5C、E6D、E7
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