对于高频通信通讯距离影响因素，说法中错误的是（）A、时间B、通讯频率C、飞行高度D、以上都不对，只与发射功率和工作方式有关
对于高频通信通讯距离影响因素，说法中错误的是（）
- A、时间
- B、通讯频率
- C、飞行高度
- D、以上都不对，只与发射功率和工作方式有关
相关考题：
对于高频闭锁保护下列说法正确的是 （ ）。 线路充电运行时，充电侧高频方向、高频闭锁距离零序保护仍可投入; 为了通道的配合，线路充电运行时，两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护必须同时退出; 线路充电运行时，由于受电开关断开，则该侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出; 线路充电运行时，两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出。
对于高频闭锁保护下列说法错误的是（ ）A.线路充电运行时，充电侧高频方向、高频闭锁距离零序保护仍可投入B.为了通道的配合，线路充电运行时，两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护必须同时退出C.线路充电运行时，由于受电开关断开，则该侧高频方向、高频闭锁距离零序保护需要退出D.线路充电运行时，两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护需要退出。
对于高频闭锁保护下列说法正确的是（ ）A.线路充电运行时，充电侧高频方向、高频闭锁距离零序保护仍可投入B.为了通道的配合，线路充电运行时，两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护必须同时退出C.线路充电运行时，由于受电开关断开，则该侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出D.线路充电运行时，两侧高频方向、高频闭锁距离零序保护可以不用退出。
对于短波，以下说法错误的是（）。A、依靠天波传播实现远距离路通信B、地波传播衰减快，传播距离不远C、频率越高，衰减越小，通信距离越短D、白天电子浓度大应使用较高频率；夜间电子浓度小，使用较低频率
下列关于甚高频通信（VHF COMM）的描述正确的有：（） （1）工作频率为118.00MHz～136.975MHz，工作于超短波波段 （2）主要以空间波方式传播信号，只能进行视线范围内的通信，通讯距离近 （3）甚高频通信系统供飞机与地面台站、飞机与其它飞机之间近距离通话联络 （4）若飞行高度增加，通信距离可以增加A、（1）、（2）B、（2）、（3）C、（3）D、（1）（2）（3）（4）都正确
对于边门的通信，下列说法中，错误的是（）A、每节车辆的门控器都通过内部的CAN总线进行通信B、主门控器通过MVB线与CCU进行通讯C、司机室的集控按钮命令直接通过车辆总线传输给DCUD、本地操作按钮除远程遥控外，只控制单个门动作
单选题对于短波，以下说法错误的是（）。A依靠天波传播实现远距离路通信B地波传播衰减快，传播距离不远C频率越高，衰减越小，通信距离越短D白天电子浓度大应使用较高频率；夜间电子浓度小，使用较低频率