自检状态是火灾报警控制器进行自检功能时所处的状态，设有专用自检总指示灯（器）进行指示。此题为判断题(对，错)。
自检状态是火灾报警控制器进行自检功能时所处的状态，设有专用自检总指示灯进行指示（）
FMC自检从何处启动？（）A、MCDU相应的维护页面上B、FMC前面板上C、从MCDP上D、不确定
CU板LED指示灯显示F，含义是（）A、搜索OCC载波B、软件加载C、自检完毕D、检测失败
按压发动机指示系统主，次显示上的“BITE”电门自检，在（）有效。A、N110%，OILPRESS11PSIB、N210%，OILPRESS11PSIC、N110%，OILPRESS11PSID、指示系统通电的任何情况下
交换机启动时自检，如果某个端口自检失败，对应的指示灯呈现（）。A、红色B、绿色C、绿色闪D、灭
交换机启动时自检，发现有任何自检失败的情况时，系统指示灯呈现（）。A、红色B、绿色C、绿色闪D、灭
201、201A交换机MP板常见故障有（）。A、MP自检显示无板B、开机掉数据C、面板指示灯MP单元告警D、用户无馈电
关于CD132仪表总成正确的描述是（）A、仪表板上转向灯指示不能区别左右转向B、所有指示灯、报警灯均直接由传感器控制C、更换新仪表板总成后必须先运行自检D、更换新仪表板总成后必须进行编程
通电时按压无线电高度表收发机上的校正开关10秒是为了：（）A、 收发机复位B、 收发机自检C、 验证指示器指示在0刻度D、 都不对
交换机启动时进行自检，如果某个端口自检失败，其对应的指示灯呈现（）A、绿色闪B、绿色C、黄色D、灭
TPS系统K4LCN板上除自检灯外，用于非正常工作状态的指示灯是（）。A、地址灯B、TXC、LEDD、以上都是
LKJ2000型监控记录插件上电自检时1B指示灯亮的含（）自检正确。A、监控记录板B、主机箱工作正常C、数据芯片（U5U6）D、通讯
紧急制动自检时制动主管压力指示＞50kpa时，禁止缓解。
CU板LED指示灯显示4.含义是（）A、搜索OCC载波B、空闲状态C、自检完毕D、检测失败
飞机通电时，ECU自检供电（）分钟。A、5B、10C、15D、7
维修人员反映MCDP前面板上各开关不起作用,显示窗显示"AUTOONMODEINPROGRESS",这表明:（）A、MCDP故障B、MCDP正在测试C、MCDP工作正常D、不确定
为了在EICAS上显示MCDP信息：（）A、飞机必须在地面，选择CONF MCDP按钮B、EICAS面板上的STATUS钮按下C、飞机在地面，选择ECS/MSG页面D、必须设置MCDP的“STORE DATA BIT”
FCC的软件不兼容问题在MCDP上如何查找:（）A、人工启动MCDP后按FLT FAULT键B、MCDP启动后任何时候按GRD TEST键C、MCDP启动后按UP键D、不能查找
在MCDP地面测试02TMC项中,测试的是:（）A、TMC自检B、TMC接口检查C、以上两项都包括D、不确定
LKJ2000型监控记录插件上电自检时1A指示灯亮的含义（）自检正确。A、主机箱工作正常B、监控记录板C、通讯自检D、程序芯片（U3U4）
当A机监控记录插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。A、A监控板检测B、A监控板恢复C、A监控板故障D、A监控板异常
单选题LKJ2000型监控记录插件上电自检时1A指示灯亮的含义（）自检正确。A主机箱工作正常B监控记录板C通讯自检D程序芯片（U3U4）
判断题自检状态是火灾报警控制器进行自检功能时所处的状态，设有专用自检总指示灯进行指示（）A对B错
单选题当A机监控记录插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。AA监控板检测BA监控板恢复CA监控板故障DA监控板异常
单选题LKJ2000型监控记录插件上电自检时1B指示灯亮的含（）自检正确。A监控记录板B主机箱工作正常C数据芯片（U5U6）D通讯