使用地面气源时,可以通过()来进行监视。A、翼身过热B、引气压力C、引气跳开D、组件跳开

使用地面气源时,可以通过()来进行监视。

  • A、翼身过热
  • B、引气压力
  • C、引气跳开
  • D、组件跳开

相关考题:

使用地面气源时,可以通过()来进行监视。 A.翼身过热B.引气压力C.引气跳开D.组件跳开

B777飞机气源系统引气源不可以来自()。A、发动机B、APUC、地面气源车D、客舱的循环空气

液压油箱增压系统可使用的气源有()A、双发引气B、APU引气C、地面气源D、以上均可以

使用地面气源供气的相关注意事项?

使用外部气源车向飞机空调系统供气时,什么情况下允许两组件使用一气源工作()?A、当两组件电门都在自动位时B、地面气源车能保持压力大于20PSI时C、地面气源车能保持压力大于30PSI时D、两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力好40PSI时

关于地面气源,以下哪句话是正确的()A、地面气源是直接接到左气源系统上B、地面气源是直接接到右气源系统上C、地面气源如果要接到右气源系统必须要将引气隔离活门接通D、A和C

引气系统可从哪些气源获得空气?()A、发动机、APUB、APU、地面气源车C、发动机、地面气源车D、发动机、APU、地面气源车

远程控制台可以安装报警装置,对蓄能器压力、气源压力、油箱液位和电动泵的运转进行监视并报警。()

作业时,监护人员应通过通讯系统经常询问使用者的呼吸和作业情况,使用者应定时向监护人员提供自己的情况,监护人员还必须监视气源供应情况,监视高、中压表的指示值是否正常或报警器是否报警。

启动发动机的气源有()。A、APUB、地面气源C、另外一台发动机D、以上都可以

使用地面气源时的温度限制是()A、无限制B、由490F温度电门限制C、外部气源温度不可超过450FD、外部气源温度不可超过390F

地面空调空气通过以下何种部件接入飞机系统()A、地面气源接头B、PRSOVC、地面空调接口D、直接通往客舱

当使用地面气源起动右发时,交输引气活门的状态如何?A、自动打开B、需要人工设置为OPENC、设置为AUTO

以下哪些系统可以向空调系统提供气源?()A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、以上都可以

使用APU引气时,正确的是()A、可以使用地面气源B、不可以使用地面气源C、可以使用发动机引气D、可以使用地面空调车

气源系统引气来自于()A、发动机引气B、地面气源C、APU引气D、以上都可以

关于飞机气源系统下面说法错误的是()A、发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮B、发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮C、用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSID、发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位

使用地面气源车的注意事项?

使用地面气源起动发动机时,一、二号发动机分别用什么气源起动()?A、都使用地面起源起动B、一号发动机用地面气源起动,二号发动机用交输引气起动程序起动C、二号发动机用地面气源起动,一号发动机用交输引气起动程序起动D、先用地面气源起动任何一台发动机,然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机

根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》,通信导航监视设备使用许可合格审定机构()通过进行合格审定工作进行盈利。A、可以B、经领导批准可以C、不可以D、经民航局备案可以

当地面气源没有接到飞机上时,以下哪个活门是防止管路中的引气从地面气源接头漏到机外?()A、OPVB、地面气源接头上的一个单向活门C、PRVD、HPV

下列哪种情况下,交输活门不会打开?()A、左气源可用,右发启动时B、左气源可用,右侧需要气源时C、地面气源可用,起动右发D、地面气源可用,起动左发

无论使用地面电源、气源还是液压源,哪些注意事项是共同需要遵守的?

在地面时,如果地面机务确认地面气源接通,则不要再使用APU引气

连接地面气源时需要遵守:()A、接通地面气源之后接通电源,断开电源后断开地面气源B、接通地面气源之前必须先接通电源,必须先断开地面气源才可以断开电源

通信导航监视设备使用许可合格审定机构可以通过进行合格审定工作进行盈利。

判断题作业时,监护人员应通过通讯系统经常询问使用者的呼吸和作业情况,使用者应定时向监护人员提供自己的情况,监护人员还必须监视气源供应情况,监视高、中压表的指示值是否正常或报警器是否报警。A对B错