只把APU起动电门放在ON位时，下列何种情况不会发生（）A、低滑油压力灯亮B、APU燃油关断活门打开C、进气门打开D、燃油分流电磁活门关闭
只把APU起动电门放在ON位时，下列何种情况不会发生（）
- A、低滑油压力灯亮
- B、APU燃油关断活门打开
- C、进气门打开
- D、燃油分流电磁活门关闭
相关考题：
以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
APU的正确启动次序是什么（）.A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的（）？A、APU电门放在”ON”位而APU还没有工作时B、APU关车后C、APU起动期间滑油压力上升到正常之前D、任何时候亮都是不正常的
以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
APU起动后何时可以向负载供气？（）A、只要APU起动电门在“ON”位，负载活门就打开向负载供气。B、APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。C、APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。D、当APU起动后，滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。
对于APU滑油低压灯，下面哪句话是错的（）A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间，该灯亮会导致APU自动关车（正常起动循环完成后）C、只要APU电门放关位，该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮，则5分钟后灯才会灭
如果隔离活门在关闭位，何种情况将导致琥珀色的双引气灯点亮（）A、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位B、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于关闭位C、右发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位D、左发引气电门在ON位，并且APU引气活门处于打开位
用APU引气将发动机起动好后，如何才能”DUAL BLEED”灯灭（）？A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
当在地面APU供气时，有关涡轮冷却器喷嘴关断活门、下列哪要说法是错误的？（）A、涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。B、当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。C、当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。D、关闭涡轮喷嘴关断活门的目的，就是要得到更好的冷却效果。
（APS2000）“APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的（）A、APU电门放在"ON"位而APU还没有工作时B、APU关车后C、APU起动期间滑油压力上升到正常之前D、任何时候亮都是不正常的
什么情况下电瓶有可能进行充电（）A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位