高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。() 此题为判断题(对，错)。
国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。() 此题为判断题(对，错)。
国内轿车车身的涂装工艺以()涂层体系为主。 A、2B、3C、4D、5
不属于轿车车身涂层由（）组成.A、底漆B、腻子C、面漆D、中涂
在汽车生产厂内，一般轿车车身的涂装系统是（）。A、1ClB（一涂层一次烘烤）B、2C2B（二涂层二次烘烤）C、3C3B（三涂层三次烘烤）D、4C4B（四涂层四次烘烤）
涂层性能检验常见的方法，是耐候性检验、耐湿热试验、耐高温性能试验、耐化学试剂性检验。
涂层性能检验常见的方法是（）A、伸长率试验B、是耐候性检验C、耐湿热试验D、耐高温性能试验
构件补刷涂层若保证补刷涂层完整则认为达到了优良的级别。
车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
埋在地下的管线外表做保护涂层因为：（）A、外观B、腐蚀保护C、耐候性D、改善传送效率
轿车车身按照（）分类，可分为普通轿车、旅行轿车、高级轿车、活顶轿车等。A、使用要求B、外形C、功能D、配置
不属于涂层性能检验常见的检验方法是哪项？（）A、伸长率试验B、是耐候性检验C、耐湿热试验D、耐高温性能试验
户外涂层，油漆耐候性不好，漆膜厚度过薄，易出现（）现象。
填空题户外涂层，油漆耐候性不好，漆膜厚度过薄，易出现（）现象。
判断题车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。A对B错
多选题轿车车身涂层对（）性能要求很高。A装饰性B耐久性C保护性D保光性
单选题汽车的耐候性、装饰性、耐潮湿性、抗污性等主要靠汽车（）来实现。A面漆B底漆C中间涂层
单选题TQ2甲等级涂层的耐腐蚀性要求使用（）年后，不应产生穿孔腐蚀及结构性损坏。A3B5C8D10
判断题涂层性能检验常见的方法，是耐候性检验、耐湿热试验、耐高温性能试验、耐化学试剂性检验。A对B错
多选题评价涂层的质量指标有？（）A涂膜外观和涂层厚度B机械强度C耐腐蚀性和耐水性D耐温变性和耐候性
填空题中、高酸值聚酯用（）固化。低、中酸值聚酯用（）作固化剂，涂层耐候性很好。羟基聚酯用（）作固化剂，耐候性和耐腐蚀性优良的薄涂层。
多选题涂层性能检验常见的方法是（）A伸长率试验B是耐候性检验C耐湿热试验D耐高温性能试验
判断题外墙涂料的耐水性与耐候性要求比内墙涂料高。A对B错