飞机各个舱位实际装载量应（）各舱位的限载量。A、大于B、小于C、等于D、以上都对

飞机各个舱位实际装载量应（）各舱位的限载量。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、以上都对

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溶质表观吸附量() 实际吸附量()A大于B小于C等于D大于或小于
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危险货物积载的合理舱位应( )。A.远离机舱B.远离热源、火源、电源C.远离船舶中心区及船员居住室D.以上都是
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矿石船装货时压载水的排放位置通常（）。A、与装舱位置一致B、在装舱位置之前C、在装舱位置之后D、与装舱位置相反
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如客票改期与低舱位改高舱位同时进行，应（）。A、收取舱位差价B、收取改期费C、舱位差价和改期费比较取高D、舱位差价与改期费之和
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南航的往返舱位是：（）舱，提前舱位为：（）舱，川航的往返舱位为：（）舱，联程舱位为（）舱。“U”舱为国际中转舱位，“B”舱为国内中转舱位。
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在计算机配载系统中，执行LPAD指令时，出现此提示MAX（POSITION）WGT EXCEEDED表示（）。A、货物类型代码系统没有定义B、各舱级座位总数应等于客舱各分区座位总和C、货位标识在舱位数据表无效D、超出了这个舱位的最大重量（总重量大于许可重量）
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在计算机配载系统中，执行LPAD指令时，出现此提示TOTAL-WGTGREATER THAN MAX CG-WGT表示（）。A、飞机在某一阶段（起飞、无油、落地）时不平衡B、各舱级座位总数应等于客舱各分区座位总和C、货位标识在舱位数据表无效D、总重量大于最大重心重量
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低舱位等级的候补旅客可以占用高舱位等级的座位
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4、一般飞机主要分为两种舱位：（），有些机型飞机，如B747、A380分为三种舱位：上舱、主舱和下舱。
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在积载图的侧面图上，用竖线表示货物的（）舱位。A、上下B、左右C、前后
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“烟叶销售合同签订量”应（）“烟叶实际出库量”、“烟叶发出准运证开具量”、“烟叶到货确认量”、“财务结算量”。A、大于B、大于或等于C、等于D、小于或等于
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客票订座舱位更改后如又发生退票，怎么办（）A、按新票价、新舱位规定办理B、价差按变更后新订座舱位标准办理，其它按变更前订座舱位标准办理，合计收取退票费C、新舱位和旧舱位比较取高者
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旅客购票后要求更改至较低等级舱位（包括物理舱位和订座舱位的），应先将原票按（）规定办理，再按变更后的舱位（）A、自愿退票；重新购票B、非自愿退票；重新购票C、降舱；重新购票D、降舱；变更处理
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客票非自愿换开，有签转协议但是没有互售协议航空公司如何选择航班及相应的订座舱位？（）A、选择相同舱位换开B、选择物理舱位全价舱位订座换开C、选择任意折扣舱位换开D、不得签转
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危险货物积载的合理舱位应（）。A、远离机舱B、远离热源、火源、电源C、远离船舶中心区及船员居住室D、以上都是
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在船舶营运过程中，降低船舶重心的办法是（）。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A、①④B、①③④C、①②④D、②③④
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在积载图的侧面图上，用（）表示货物的左、右舱位。A、横线B、斜线C、竖线
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A380飞机驾驶舱位于（）A、主舱B、主舱和上舱之间，需经过楼梯上去C、上舱D、以上都不是
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行李舱位于飞机（）A、左侧B、右侧C、前部
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下面叙述正确的是（）A、预配时应考虑各个中途站的情况B、预配时应遵照长航线优先的原则使用载量C、预配时应不影响按航班到达顺序首先卸下行李及其装载D、预配时只考虑重量，不需考虑舱位体积
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A380飞机驾驶舱位于飞机上舱的前部。
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单选题某船有两个液舱，形状大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷.当两舱癍着同样的液体，从自由液面对船舶稳性的影响考虑（）。A甲大于乙B甲小于乙C甲乙相同D不能确定
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单选题常必须依靠边装卸边排注压载水的方法达到要求，压载水舱的排放顺序基本上与（）装货一致，即装哪个货舱，就排放其邻近压载舱的压载水。A与装舱位置一致B在装舱位置之前C在装舱位置之后D与装舱位置相反
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单选题对于压载舱与货舱一致的矿石船，装货时压载水的排放位置通常（）。A与装舱位置一致B在装舱位置之前C在装舱位置之后D与装舱位置相反
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单选题某船有两个液舱，形状大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷。当两舱装着同样的液体，从自由液面对船舶稳性的影响考虑，（）。A甲大于乙B甲小于乙C甲乙相同D不能确定
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单选题危险货物积载的合理舱位应（）。A远离机舱B远离热源、火源、电源C远离船舶中心区及船员居住室D以上都是
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单选题已知，飞机总重为7500kg，重心位置为80.5，重心后极限为79.5，后货舱位于150，前货舱位于30。为了将飞机重心调整到重心后限处，需要从后货舱中移动（）货物到前货舱中。A65.8kgB68.9kgC62.5kg
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