指点信标发射电磁波的传播主要是靠什么方式（）A、天波B、地波C、直射波

指点信标发射电磁波的传播主要是靠什么方式（）

  • A、天波
  • B、地波
  • C、直射波

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下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D、指点信标
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仪表着陆系统通常由（ ）组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标
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下列导航设备中，属于航路导航的是（）。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标
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下滑信标系统（）。A、工作于UHF波段B、的发射功率很大C、的下滑信标发射台识别码和地-空话音通讯信号D、和指点信标配对工作
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国标电磁环境规定，指点信标应向空中发射垂直圆形波束，波束宽度在任何高度都一致。
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指点信标发射的电磁波主要靠（）方式传播。A、天波B、地波C、直射波D、散射传播
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以下导航设备中，（）发射的电磁波是超短波。A、指点标B、NDBC、DMED、GS
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国标电磁环境规定，指点信标应向空中发射（）波束。A、垂直扇形B、水平扇形C、垂直圆锥形D、水平圆锥形
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关于指点信标，说法错误的是（）A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ
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NDB是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标
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指点信标的天线极化方式（）A、垂直B、水平C、圆极化
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若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮，说明：（）。A、系统正在测试B、系统有故障C、飞机正飞越外指点信标台D、飞机正飞越航路指点信标台
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靠热源发射电磁波的方式来传递（），称为辐射传热。A、能量B、热量C、功D、温度
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靠物体表面向外发射电磁波来传递热量的传热方式叫做热辐射。
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Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局
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ILS应包括下列（）基本组成部分。A、VHF航向信标、VHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备B、VHF航向信标、UHF下滑信标、VHF指点信标，及相应的监视、遥控和指示设备C、VHF航向信标、VHF下滑信标、测距仪（DME），及相应的监视、遥控和指示设备
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航向信标发射的电磁波必须是（）。A、水平极化波B、垂直极化波C、椭圆极化波
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ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
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DAP上MAK按钮的功能：（）。A、按下接通指点信标音频B、弹起接收指点信标音频C、接受DME的莫尔斯码
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GS是（）的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标
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关于指点信标的测试下列说法错误的是（）.A、指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始B、测试时，在PFD的信标显示位置显示FTC、测试时，驾驶舱可听到所有的信标音频D、为验证指点信标的可靠性，驾驶员可在空中对指点信标进行测试
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"在I类着陆标准，ILS系统必须引导飞机到："（）.A、中指点信标上空60米处B、外指点信标上空300米处C、内指点信标上空30米处D、飞机着地
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指点信标发射电磁波是（）A、长波B、中波C、短波
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以下指点信标接收机说法错误的是（）A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU
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下列信标说法正确的是（）.A、航路信标无音响提示B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同D、指点信标的音响提示都是相同的
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指点信标显示的位置是（）.A、PFDB、NDC、指点信标指示灯D、指点信标控制面板
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判断题靠物体表面向外发射电磁波来传递热量的传热方式叫做热辐射。A对B错
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