平飞航程可以通过平飞可用燃油量和()计算得到。

平飞航程可以通过平飞可用燃油量和()计算得到。


相关考题:

飞机平飞航程的长短A.决定于平飞可用燃油量多少B.决定于平飞的高度C.决定于发动机小时耗油量的大小

无人机能获得平飞航程最长的速度是A.飞机平飞有利速度B.飞机平飞最大速度C.飞机平飞远航速度

无人机能获得平飞航时最长的速度是()A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度

飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来,从飞行包线可以看出().A、随着高度的增加,最大平飞速度和最小平飞速度减小,平飞速度范围减小B、随着高度增加,最小平飞速度和最大平飞速度增加,平飞速度范围减小C、随高度增加,最小平飞速度减小,最大平飞速度增加,平飞速度范围减小D、随高度增加,最小平飞速度增加,最大平飞速度减小,平飞速度范围减小

飞机平飞航程的长短().A、决定于平飞可用燃油量多少B、决定于发动机公里耗油量的大小C、决定于平飞的高度D、决定于发动机小时耗油量的大小

某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为().A、飞机可以进行小迎角大速度平飞,也可以进行大迎角小速度平飞B、加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率C、减小迎角可以增大平飞速度,加大巡航航程D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行

平飞中,假定所有的力都通过重心,飞机平飞必须保持力的平衡,即升力等于阻力,拉力等于重力。

()和()阶段是事故频发阶段。A、起飞;平飞B、着陆;平飞C、起飞;着陆D、平飞;盘旋

平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞。起飞前发动机地面工作.离地并增速爬升至预定高度.下滑着陆等,都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要()A、5%-10%B、10%-15%C、5%-15%

涡轮喷气式飞机能获得平飞航时最长的速度是().A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度

保持相同的迎角平飞,逆风平飞与顺风平飞阻力一样大。

最大航时()A、与进行风修正后的最大比航程相同B、只有在稳定爬升时使用C、在平飞中对应耗油量最小

关于理论升限,正确的说法是()。A、不能上升,但可用平飞最小速度平飞B、不能上升,但仍可用经济速度平飞C、不可能在这个速度上飞行D、不能上升,但仍有一个小的平飞范围

如果选用V远飞行,平飞航程(R平)()。A、最短B、变化不大C、最长

喷气式飞机以最大航程速度平飞时,IAS和阻力将分别()A、增加,增加B、减小,增加C、减小,减小

平飞拉力曲线和平飞功率曲线都能确定飞机平飞最大速度和最小速度。

满油门的发动机可用推力曲线与需用推力曲线的最右交点所对应的速度是().A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度

无人机能获得平飞航程最长的速度是()A、飞机平飞有利速度B、飞机平飞最大速度C、飞机平飞远航速度

飞机平飞航程的长短()A、决定于平飞可用燃油量多少B、决定于平飞的高度C、决定于发动机小时耗油量的大小

影响平飞航程的主要因素有哪些?

直升机用什么速度平飞,平飞航时最长;用什么速度平飞,平飞航程最远?

飞机的平飞包线中,右面的一条线表示最大平飞速度随高度的变化情况().A、在低空受结构强度的限制,飞机的飞行速度要比最大平飞速度大B、在高空受结构强度的限制,飞机的最大平飞速度将减小C、在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制D、在低空受到发动机可用推力的限制

涡轮喷气式飞机能获得平飞航程最长的速度是().A、飞机平飞最小速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞远航速度

飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做().A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度

最大久航是()A、与带风修正的最大特定段航程相等B、只能以稳定爬升飞行C、能在平飞中以最佳爬升率速度达到D、以最小燃油消耗,在不加速平飞时达到

在可用推力与阻力的交点,飞机()A、等速爬升B、等速平飞C、等表速下降D、加速平飞

单选题()和()阶段是事故频发阶段。A起飞;平飞B着陆;平飞C起飞;着陆D平飞;盘旋