发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：A.300米B.600米C.800米
低空风切变通常是指近地面（）米高度以下的风切变。A、300B、600C、800D、1000
与锋面活动有关的低空风切变，其特征是（）.A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强C、在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去
在早上天气晴朗，地面风速不大时。是否会出现低空风切变（）.A、不会出现低空风切变B、有可能出现辐射逆温型风切变C、有可能出现锋面型风切变
较强低空风切变多产生于（）中。A、气旋和槽线B、锋面和切变线C、锋面和雷暴D、槽线和切变线
较强低空风切变多产生于（）。A、气旋和槽线B、锋面和切变线C、锋面和雷暴D、槽线和切变线
对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。
在锋面型低空风切变中，对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（）A、300米B、600米C、800米
风切变（风在垂直方向上或水平方向上有比较急剧的变化，成为风切变）也会引起扰动气流。由风切变引起的扰动气流常出现在（）。A、成熟的雷暴下B、锋面C、急流D、低空逆温层附近
下面关于低空风切变影响的叙述哪一个正确（）.A、低空风切变仅影响小型飞饥B、低空风切变对所有的飞机都有影响C、低空风切变仅对大型飞机有影响
较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中（）.A、气旋和低涡B、槽线和切变线C、锋面和雷暴
下面那种情况可能引起低空风切变：（）A、暖锋过后B、地面有微风且风向不定时C、飞行中穿过切变线时D、低空有逆温层，且在其上面有强风时
如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆最可能受到的影响是（）。A、低空风切变B、大雾C、霾D、锋面
辐射逆温引起的低空风切变的强度较雷暴和锋面引起的（）得多，也比超低空急流引起的风切变稍（）些。A、弱，弱B、强，弱C、弱，强D、强，强
如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆可能会遇到（）。A、低空风切变B、大雾C、云底高度很高的层云D、锋面影响
低层飞行重要天气预告图上，应包括（）。A、云量、云状和云底云顶高度B、低空急流C、低空风切变
伴随锋面出现的低空风切变，其特征是（）.A、暖锋移速较慢，不会出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强C、在锋面到达机场时，低空风切变已经过去
问答题什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？