温度越高,空气密度越小,飞机所获升力(),结果最大允许起飞重量()。温度越低,效果则相反。A、减少;减少B、增加;增加C、减少;增加

温度越高,空气密度越小,飞机所获升力(),结果最大允许起飞重量()。温度越低,效果则相反。

  • A、减少;减少
  • B、增加;增加
  • C、减少;增加

相关考题:

飞机的最大起飞重量指()。A.飞机离地时的重量B.飞机开始滑行时的重量C.飞机开始起飞滑跑时的重量D.飞机的总重量

气温高低,如何影响飞机滑跑距离?A.气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长B.气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长C.气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短

飞机的载重量受气温变化的影响很大。当气温高于标准大气温度时,空气密度变小,产生的升力也小,因而载重量减小,反之低于标准大气温度时,载重量增加。

根据飞机结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时的全部重量的最大限额称为()。 A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的最大滑跑重量D、飞机的最大业务载重量

飞机在发动机启动之前的最大重量是()。A、最大认证滑行(停机坪)重量B、最大法规允许滑行(停机坪)重量C、最大认证起飞重量

最大无燃油重量是指()。A、不计可用燃油在内的飞机的最大允许重量B、最大允许的起飞重量C、业载为零时的最大允许重量

只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A、最大起飞重量B、实际着陆重量C、最大无燃油重量

结构限制的最大起飞重量是指()。A、受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B、飞机加满燃油以后的最大允许重量C、飞机在起飞滑跑时的最大允许重量

对于无发动机推力的最大升阻比速度时的下降,下列哪项陈述正确()A、飞机重量不影响下降速度B、飞机重量越大,下降速度越大C、重量越大,下降速度越小D、平均温度(OAT)越高,下降速度越小

其他条件不变且不受限,增加气压高度对飞机的允许起飞重量有什么影响?()A、允许的起飞重量在5000ft以下不受限B、允许的起飞重量减小C、允许的起飞重量增加D、允许的起飞重量不受影响

C172飞机实用类起飞最大允许重量()A、2100磅B、2450磅C、1968磅

下面哪个因素不会影响起飞滑跑距离().A、起飞重量B、飞机速度C、空气密度D、升力系数

抬起飞机的升力是由飞机的()来承担。A、体积B、结构C、重量D、表面积

飞机的最大起飞重量是飞机在()时全部重量的最大限额。A、无油B、着陆C、起飞D、落地

若飞机的起飞重量是受限于刹车能量,则上坡()A、对飞机最大起飞重量没有影响B、使起飞所需距离缩短C、使最大起飞重量增加

如果飞机的起飞重量是受轮胎速度限制,则下坡将()A、会增加最大起飞重量B、会减小最大起飞重量C、对最大起飞重量没有影响

飞机的最大滑行重量小于最大起飞重量。

飞机的最大起飞重量指()A、飞机离地时的重量B、飞机开始滑行时的重量C、飞机开始起飞滑跑时的重量

有关飞机的最大起飞重量,正确的是()A、飞机的最大起飞重量只能在符合使用这个重量的情况下才能使用B、必要时应当根据当时的起飞条件,对最大飞机重量加以修正C、在任何情况下都不能超过最大起飞重量而起飞D、以上都对

有关飞机的最大起飞重量,正确的是()A、飞机的最大起飞重量只能在符合使用这个重量的情况下才能使用B、必要时应当根据当时的起飞条件,对最大起飞重量加以修正C、在任何情况下都不能超过最大起飞重量而起飞D、以上全对

飞机的空机重量是指()A、除业务载量和燃油之外,已完全做好飞机准备的飞机重量B、飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量C、飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额D、以上均不对

飞机最大重量指()A、经过核准的飞机及其载重的最大重量B、飞机着陆所允许的最大重量C、飞机开始起飞时所允许的最大重量D、飞机在停机坪停机时所允许的最大重量

飞机飞行中的过载(载荷因数)是()A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值C、飞机所受合力与飞机重量的比值

单选题最大无燃油重量是指()。A不计可用燃油在内的飞机的最大允许重量B最大允许的起飞重量C业载为零时的最大允许重量

单选题飞机在发动机启动之前的最大重量是()。A最大认证滑行(停机坪)重量B最大法规允许滑行(停机坪)重量C最大认证起飞重量

单选题结构限制的最大起飞重量是指()。A受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量B飞机加满燃油以后的最大允许重量C飞机在起飞滑跑时的最大允许重量

单选题只考虑结构限制因素的影响,如果飞机以允许携带的最少燃油量起飞,则飞机业载通常受到()的限制。A最大起飞重量B实际着陆重量C最大无燃油重量