经调节后的空气被分配给:A、驾驶舱,货舱及客舱B、驾驶舱,前后客舱C、驾驶舱,航空电子舱,客舱D、不确定

经调节后的空气被分配给:

  • A、驾驶舱,货舱及客舱
  • B、驾驶舱,前后客舱
  • C、驾驶舱,航空电子舱,客舱
  • D、不确定

相关考题:

一个完整的空调系统组成不包括( )。A.主调对象B.被调对象C.空气处理设备D.空气输配系统

上声音节后的轻声音节读_________ 调。

若被控参数的测量值与给定位之间的偏差经调节器调节后仍然存在,则这个被调节后的偏差称为控制点偏差。调节器的()实际上就是指控制点偏差。

一个完整的空调系统的组成部分不包括( )。A.被调对象B.干燥剂C.空气处理设备D.空气输配系统

不分光红外线一氧化碳分析仪校零点时,采用什么方法A、室内空气经霍加拉特除一氧化碳后,便作为调零点用B、室内空气经活性炭吸附去除一氧化碳后,可作为调零点用C、室内空气经过霍加拉特和硅胶去除一氧化碳和水分后,可作为调零点用D、室内空气经加热使一氧化碳氧化成二氧化碳用碱液吸收后可作为调零点用E、室内空气经硅胶除去水分后,可作为调零点用

空调系统的基本组成部分不包括( )。A.空气输配系统B.空气处理设备C.被调对象D.通风管道

一个完整的空调系统组成部分包括()。A:被调对象B:空气处理设备C:空气输配系统D:室内外排风、连风装置E:通风管道

一个完整的空调系统组成不包括( )。A:主调对象B:被调对象C:空气处理设备D:空气输配系统

不分光红外线一氧化碳分析仪校零点时,应采用的方法是()A、室内空气经霍加拉特除一氧化碳后,便作为调零点用B、室内空气经加热使一氧化碳氧化成二氧化碳用碱液吸收后可作为调零点用C、室内空气经活性炭吸附去除一氧化碳后,可作为调零点用D、室内空气经硅胶出去水分后,可作为调零点用E、室内空气经过霍加拉特和硅胶去除一氧化碳和水分后,可作为调零点用

完整的空调系统通常由以下哪几个部分组成:()A、空调房间(被调对象);B、空气处理设备;C、空气输配系统;D、冷热源

燃烧制度不包括()。A、固煤气、调空气B、固空气、调煤气C、固煤气、空气D、调空气、煤气

热风炉的三个燃烧制度是固定煤气调空气、固定空气调煤气、()。

下列三种快速烧炉的方法中()法的烟气变化量最小,热交换作用最好。A、固定煤气调空气B、固定空气调煤气C、煤气空气都不固定

中央空调的送风状态点和被调房间的空气状态点在(),则就能够达到对被调房间空气的温度和湿度的双重控制A、等温度线上B、等焓线上C、等含湿量线上D、等热湿比线上

燃油辅助锅炉燃烧过程中自动调节的被调量是()。A、喷油量B、空气量C、蒸汽流量D、蒸汽压力

压缩空气经除湿器除湿后,通过()被送到主风缸中。

被调房间的潜热负荷主要来自()。A、空气中的热量和相对湿度B、空气中的湿量和绝对湿度C、人体的散湿和敞开水面散湿D、空气中的热量和人体的散湿

HS-DSCH根据TTI被分配给()。

用户燃气炉具火焰呈黄色导致烧黑锅,应采取的措施是()A、调节(空气)调风板减小空气吸入口(入风口)B、调节(空气)调风板增大空气吸入口(入风口)

经调节后的空气被分配给:().A、驾驶舱,货舱及客舱B、驾驶舱,前后客舱C、驾驶舱,航空电子舱,客舱

经调节后的空气被分配到:().A、驾驶舱,货舱及客舱B、驾驶舱,前后客舱C、驾驶舱,电子舱,客舱D、驾驶舱和轮舱

用非分散红外线气体分析器测定环境空气中一氧化碳时,常用高纯氮气调零,有时也用经霍加拉特管(加热至90~100℃)净化后的空气来调零。

单选题一个完整的空调系统组成不包括()。A主调对象B被调对象C空气处理设备D空气输配系统

多选题一个完整的空调系统组成部分包括(  )。A被调对象B空气处理设备C空气输配系统D室内外排风、送风装置E通风管道

判断题用非分散红外线气体分析器测定环境空气中一氧化碳时,常用高纯氮气调零,有时也用经霍加拉特管(加热至90~100℃)净化后的空气来调零。A对B错

单选题被调房间的潜热负荷主要来自()。A空气中的热量和相对湿度B空气中的湿量和绝对湿度C人体的散湿和敞开水面散湿D空气中的热量和人体的散湿

单选题燃油辅助锅炉燃烧过程中自动调节的被调量是()。A喷油量B空气量C蒸汽流量D蒸汽压力