通常飞机厂家推荐的紧固件保险丝保险方式是哪一种（）A、单线方式B、双绞方式C、无要求
通常飞机厂家推荐的紧固件保险丝保险方式是哪一种（）
- A、单线方式
- B、双绞方式
- C、无要求
相关考题：
用保险丝给紧固件打保险丝时正确的方法是（）。A、在电气系统中相距比较近的小紧固件打保险时必需用双股打保险B、给一组紧固件打保险时要用两个一组的方式打保险C、安装自锁螺帽D、用来给一组紧固件打保险时保险丝的长度不能短于一定长度
为什么用保险丝打保险能把紧固件紧固在安装位置上？（）A、用一根保险丝把几个紧固件缠绕在一起。B、任何一个紧固件拧紧的趋势都会增大保险丝的拉力。C、增大了螺帽底面的摩擦力。D、任何一个紧固件拧紧的趋势都会减小保险丝的拉力。
关于焊接方式的应用，不提倡的方式是（）A、搭焊是指将导线直接焊接到焊点处，通常情况下导线焊接采用搭焊方式B、对于导线粗、防震要求高通常采用绕焊方式C、对于导线粗、防震要求高通常采用搭焊方式D、对于导线粗、防震要求高也可采用钩焊方式
下面关于保险丝保险描述错误的是（）A、选择两个紧固件保险点的距离应尽量近、距离短B、拆剪保险丝时，应将保险丝屑段全部带走，不能残留在飞机上C、收尾时应将辫尾在编结部反向弯转贴在紧固件平面D、尾辫应顺着保险丝方向贴在机件上
用保险丝给紧固件打保险时，正确的作法是什么？（）A、用一根保险丝给尽可能多的紧固件打保险。B、一根保险丝只能给一个紧固件打保险。C、用一根保险丝最好给三个紧固件打保险。D、用来给一组紧固件打保险的保险丝长度不能超过一定的长度。
用保险丝给螺帽螺栓等打保险可以用单股保险丝，也可以用双股保险丝。它们的使用情况如何？（）A、最常用的是用单股保险丝打保险。B、给松紧螺套打保险只能用双股保险丝。C、在电气系统中相距较近的小紧固件一般用单股保险丝打保险。D、在电气系统中相距较近的小紧固件一般用双股保险丝打保险。
用保险丝给带螺纹的紧固件打保险时，应遵守的原则是什么？（）A、绕过紧固件头部的保险丝环圈必须停靠在下面，不能有到上面的趋势。B、保险丝可以重复使用。C、打完保险后，一定要把保险丝拧1-2下，然后将保险丝的断头向下或向后弯。D、用保险丝以拧紧的方向将紧固件拉紧，而且是拉的越紧越好。
单选题高铁地区电缆通常采用（）的方式，自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用星绞的方式。A星绞B对绞C直绞D斜绞