《海牙公约》第1条将劫机犯罪限定在特定的时间与地点之中,即必须是在()。A、使用中B、飞行中C、准备中D、降落中

《海牙公约》第1条将劫机犯罪限定在特定的时间与地点之中,即必须是在()。

  • A、使用中
  • B、飞行中
  • C、准备中
  • D、降落中

相关考题:

犯罪构成客观要件中的选择要件包括( )。A.犯罪行为B.特定的犯罪方法C.特定的时间、地点D.犯罪客体

《蒙特利尔公约》规定的“使用中”是指从地面人员或者机组对某一特定飞行的航空器开始进行飞行前的准备起,直到降落后的()小时止。A.12B.24C.36D.48

犯罪客观要件中的选择性要件包括() A、特定的犯罪方法B、犯罪结果C、刑法的因果关系D、犯罪特定的时间和地点

《海牙公约》对劫机犯罪的定义为()A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为,具有危害航空器安全的性质B.用武力、武力威胁、精神胁迫方式,非法劫持或控制航空器(包括未遂)即刑事犯罪C.毁坏或损坏航行设备或扰乱其工作D.传送明知虚假情报,由此危害飞行中的航空器的安全

飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当A.保持目视飞行,飞往就近机场降落B.保持目视飞行,飞往降落占降落C.保持目视飞行,返航回场降落

反劫机《蒙特利尔公约》中规定,该公约的适用范围是()的航空器。A.在机场停放B.在空中飞行C.在正常运营D.在使用中

犯罪构成客观要件中的选择要件包括(  )。A.犯罪行为B.特定的犯罪方法C.犯罪的时间、地点D.犯罪客体

将“危害国际民用航空安全的非法行为”的起迄时间从“飞行中”扩展到“使用中”的国际公约是()。A、《东京公约》B、《海牙公约》C、《蒙特利尔公约》D、《国际民用航空公约》

《蒙特利尔公约》规定的“使用中”是指从地面人员或者机组对某一特定飞行的航空器开始进行飞行前的准备起,直到降落后的()小时止。A、12B、24C、36D、48

机组成员在与劫机者进行谈判周旋中,尽量将劫机者引向驾驶舱。

对于劫机犯罪,1970年海牙公约适用于下列航空器:()A、军用航空器B、在另一缔约国领空从事国际航班飞行的航空器C、缔约国进行多国联合登记的航空器D、在本国领空从事国内航班飞行的航空器

在接受到中型或重型无人驾驶自由气球的飞行计划通知后,空中交通服务部门必须负责向各有关方发布相关情况,包括()。A、气球的飞行识别代号,发射地点,巡航高度层B、气球的飞行识别代号,发射地点,巡航高度层,降落地点C、气球的飞行识别代号,发射地点,巡航高度层,降落地点,预计飞行停止的日期D、气球的飞行识别代号,气球的登记和种类,发射地点,巡航高度层,降落地点

蒙特利尔公约中关于“使用中”的界定是()。A、从航空器为起飞而启动时起,倒着陆滑跑完毕为止B、从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止C、从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后12小时止D、从航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载为止

飞机在境外机场着陆,劫机歹徒向有关当局投降或被制服后,机长发表的声明内容包括:()A、强烈谴责劫机犯罪行为B、要求将劫机犯留给降落地当局审查C、要求降落地机场为飞机提供足够的航油,以便返回D、要求降落地机场为旅客提供必要的食品、饮料

对于劫机犯罪,1970年海牙公约适用于下列航空器:()A、军用航空器B、在另一缔约国领空从事国际航班飞行的航空器C、缔约国进行多国联合登记的航空器D、在本国领空从事国内航班飞行,实际降落地是在该航空器登记国领土以外的航空器。

《海牙公约》第1条将劫机犯罪限定在特定的时间与地点之中,即不是必须在飞行中。

1970年海牙公约适用于在其内发生罪行的航空器的起飞地点或实际降落地点是在该航空器登记国领土以外,不论该航空器是从事国际飞行或国内飞行。

飞行中失去通讯联络,目视飞行时机长应当:()A、保持目视飞行,飞往就近机场降落B、保持目视飞行,飞往降落站降落C、保持目视飞行,返航回场降落D、保持目视飞行,飞往备降机场降落

在国际民航公约中,海牙公约主要惩罚:()A、在飞行中的航空器内的劫机犯罪行为B、对发生在本国领土以外的航空器内的犯罪行为C、在地面上对航空器的犯罪行为D、航空器登记国对航空器的管辖权

《海牙公约》中对劫机犯罪行为的界定()A、用武力控制航空器B、用武力威胁方式控制航空器C、精神胁迫方式控制航空器D、非法劫持航空器

在飞防植保作业过程中,以下做法正确的是()。A、将植保机飞行到人员头顶之上B、降落时,螺旋桨尚未停转就靠近植保机C、飞行时,人员与植保机时刻保持5米以上D、飞行时,将植保机飞行到100米高度

为避免飞行器降落过程中的下洗效应,以下哪一种降落方式是危险的。()A、垂直降落B、落叶飘降落C、行进中降落D、盘旋降落

在飞行中如发现有异常状况应()。A、立即降落查找原因B、继续飞行

飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当().A、保持目视飞行,飞往就近机场降落B、保持目视飞行,飞往降落站降落C、保持目视飞行,返航回场降落

单选题在《海牙公约》关于空中劫持罪的规定中,“飞行中”的定义为()A航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直到降落后二十四小时B航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直到降落于机场C航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载时为止D机组人员对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止

单选题将“危害国际民用航空安全的非法行为”的起迄时间从“飞行中”扩展到“使用中”的国际公约是()。A《东京公约》B《海牙公约》C《蒙特利尔公约》D《国际民用航空公约》

单选题关于“地效船”的说法,下列正确的是:() Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行 Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、如果其不在利用表面效应贴近水面飞行或起飞.降落过程中.则不属于地效船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅢ