钩共楔键的钩头与套件之间（），以便拆卸。A、紧贴B、有一定的过盈量C、留有间隙D、留有一定的距离

钩共楔键的钩头与套件之间（），以便拆卸。

  • A、紧贴
  • B、有一定的过盈量
  • C、留有间隙
  • D、留有一定的距离

相关考题：

常用的键有普通平键、半圆键和钩头楔键等。() 此题为判断题(对，错)。
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装配楔键和切向键时,键初打入键槽的长度,不得小于键全长的80%,不得大于键全长的95%(钩头键不包括钩头的长度)。() 此题为判断题(对，错)。
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轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。 A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键
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钩头楔键连接键的________面为工作面键的顶面与轮毂上键槽的底面之间________应画________条线。 A.顶/无间隙/一B.顶/有间隙/两C.两侧/有间隙/两D.两侧/无间隙/一
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属于紧键连接的是()。 A.普通平键B.半圆键C.导向平键D.钩头楔键
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楔键连接的钩头是供安装楔键用的。() 此题为判断题(对，错)。
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楔键联结，楔键的斜度一定要与（）的斜度一致，否则套件会发生歪斜A、轴槽B、轮毂槽C、轴槽与轮毂槽D、轴槽或轮毂槽
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拆卸钩头键可直接钩出，若不带钩且配合较紧的键可（），然后用拔销器拔出。A、用力錾出B、在键上钻、攻螺孔C、在键上焊螺钉D、在大端钻孔、攻螺孔
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（）联结由于结构简单、装拆方便、对中性好，因此广泛用于高速精密的传动中。A、普通平键B、普通楔键C、钩头楔键D、切向键
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对于楔键联接说法错误的是（）。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度，以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，以便拆卸
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车床主轴箱内滑移齿轮与轴的连接方法，通常采用的是（）连接。A、半圆键B、花键C、楔键D、钩头键
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（）联结由于结构简单、装拆方便、对中性好，因此广泛用于高速精密的传动中。A、普通平建B、普通楔键C、钩头楔键D、切向键
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轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是（　）连接。A、普通平键B、半圆键C、钩头楔键D、花键
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属于紧键连接的是（）。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、钩头楔键
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装配钩头斜键，必须使钩头贴紧套件端面，不要留有空隙。
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松键连接所用的键有普通平键、导向平键和（）。A、圆键B、半圆键C、楔键D、钩头键
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常用的松键联结有（）联结两种。A、导向平健和钩头楔键B、普通平健和普通楔键C、滑键和切向键D、平健和半圆健E、楔键和切向健
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钩头键安装后，钩头和套件端面必须（）。A、留有一定距离B、留有一定间隙C、紧贴D、压紧
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属于松键联接的是（）。A、楔键B、切向键C、半圆键D、钩头楔键
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下列选项属于松键连接的是（）。A、楔键B、切向键C、半圆键D、钩头楔键
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切向键与楔键不同之处是（）。A、工作面的斜度B、钩头C、成对使用D、单键使用
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平键联结与楔键联结相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为（）。A、楔键端部具有钩头B、平键摩擦力小于楔键的摩擦力C、楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧D、在安装时，楔键可沿轴向楔紧
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钩头斜键的钩头与套件之间（）A、紧帖B、进入C、留有间隙D、留有距离
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装配钩头键必须使钩头紧贴套件端面，不要留有间隙。
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钩头键的钩头与套件之间（）A、紧贴B、进入C、留有间隙D、留有距离
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单选题平键联结与楔键联结相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为（）A楔键端部具有钩头B平键摩擦力小于楔键的摩擦力C楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧D在安装时，楔键可沿轴向楔紧
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填空题键的种类很多，常用的有（）（）、钩头楔键等。
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