在跨越铁路式河流的跨越杆,角深超过15米角杆,坡度变化超过30%以上的仰俯角电杆,以及架设各种线条全长超过10档并在8条导线全部终结的络端等,均应装设双线担。

在跨越铁路式河流的跨越杆,角深超过15米角杆,坡度变化超过30%以上的仰俯角电杆,以及架设各种线条全长超过10档并在8条导线全部终结的络端等,均应装设双线担。


相关考题:

在俯角或仰角的坡度变更值超过()杆距时,应装设坡度铁。

电杆需要装设双线担,角深在()米及以上的角杆。 A.6.5B.7.0C.7.5D.8.0

H型电杆作为( )使用时,不加装腰梁。 A、跨越杆B、分歧杆C、坡度变更杆D、角杆

电杆及吊线设计要求应符合以下要求()。 A.分设跨越杆和终端杆的飞线跨越,它的辅助吊线应做终结在跨越杆后面的飞跃终端杆B.单杆飞跃跨越杆和终端杆应采用比基本杆强度高一级的电杆C.杆子上光(电)缆最终容量达道4条或者4条以上时一般水泥杆宜采用H杆结构,杆上装设槽钢担支撑吊线及光电缆,每层槽钢担最大装4条吊线D.便于施工

下列()等情况应做避雷线,架空吊线应与地线连接。 A.每隔250m左右的电杆B.角深大于1m的角杆C.飞线跨越杆D.杆长超过12m的电杆和山坡顶上的电杆

角杆、终端杆、跨越杆和坡度杆都属于受力不平衡电杆。()

电杆的类型按电杆在架空杆路中的地位可划分为().A、中间杆B、品接杆C、角杆D、终端杆E、跨越杆

每隔250米的电杆、角深大于1米的角杆、飞线跨越杆、杆长超过12米的电杆、山坡顶的电杆等应做避雷线,架空吊线应与地线连接。()

以下情况者应更换为≥15C.m梢径的水泥杆()。A、角杆7m以上角深指双吊线或两层吊线B、跨越杆超过80m以上的C、四方拉电杆如果是背档、吊档D、终端杆及泄力杆

下列关于拆除架空线条作业叙述正确的是()。A、拆除架空线条前要检查电杆,若电杆强度不够,应临时设置支撑装置B、拆除线条时,应将与一根终端杆相连的线条一次全部剪断C、对于跨越电力线、公路、街道、河流、铁路的架空线路,其跨越部分的线条应最后拆除D、剪断线条时,要先与有关杆上作业人员联系

下列()电杆应装置根部加固或保护。A、土质松软地点的角杆、抗风/防凌杆B、及跨越铁路两侧的电杆、坡度变更大于20%的电杆、接杆C、松土、沼泽地、斜坡等杆位不够稳固的地点D、经常受水淹或可能受洪水冲刷的地点

电杆及吊线设计要求应符合以下要求()。A、分设跨越杆和终端杆的飞线跨越,它的辅助吊线应做终结在跨越杆后面的飞跃终端杆B、单杆飞跃跨越杆和终端杆应采用比基本杆强度高一级的电杆C、杆子上光(电)缆最终容量达道4条或者4条以上时一般水泥杆宜采用H杆结构,杆上装设槽钢担支撑吊线及光电缆,每层槽钢担最大装4条吊线D、便于施工

在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

电杆需要装设双线担,角深在()米及以上的角杆。A、6.5B、7.0C、7.5D、8.0

每隔250m左右的电杆、角深大于1m的角杆、飞线跨越杆、杆长超过()的电杆、山坡顶上的电杆等应做避雷线,架空吊线应与地线连接。A、12mB、10mC、9m

装设在跨越铁路、河流等跨越杆上的三条拉线,设置形式有以下几种()A、互成60度角B、互成120度角C、互成90度角D、双方拉线加1个顺线拉线

架空线路跨越铁路、公路、河流、山谷等障碍物时所用的电杆称为()。A、中间杆B、交叉杆C、跨越杆D、终端杆

市郊线路的角杆、分线杆、跨越杆等及直线路,每隔5-10根电杆应装设()。

架空线路跨越铁路、公路、河流、山谷等障碍物的电杆称为()。A、中间杆B、交叉杆C、终端杆D、跨越杆

哪些电杆要装设撑杆加固()。A、角深大于1m的角杆B、仰角杆导线数超过8条的电杆C、跨越杆D、分线杆

电杆需要装设双线担,坡度变更值在()杆距以上的电杆。A、1/10B、1.5/10C、2/10D、2.5/10

角杆的担槽口应和电杆中心线成86°角,使角杆架设后,线担应能保持水平。

跨越铁路、通航河流、公路和电力线等大跨越的电杆,应采用()。A、耐张力杆B、直线杆C、特种杆D、分支杆

终端杆和仰俯角电杆撑杆,在加固电杆横担为3-5排时装设在第()排横担下。A、一B、二C、三D、四

单选题哪些电杆要装设撑杆加固()。A角深大于1m的角杆B仰角杆导线数超过8条的电杆C跨越杆D分线杆

单选题电杆需要装设双线担,角深在()米及以上的角杆。A6.5B7.0C7.5D8.0

单选题终端杆和仰俯角电杆撑杆,在加固电杆横担为3-5排时装设在第()排横担下。A一B二C三D四