液压(液压弹簧)操动机构检修:压缩氮气位于储压器活塞上部时,活塞上部需注润滑油,油位高度符合产品技术规定。

液压(液压弹簧)操动机构检修:压缩氮气位于储压器活塞上部时,活塞上部需注润滑油,油位高度符合产品技术规定。


相关考题:

断路器操动机构正常巡视项目包括液压、气动操动机构压力表指示正常、液压操动机构油位、油色正常、弹簧储能机构储能正常。

J81、断路器CY3液压机构,当储压罐内壁有划痕,造成高压油越过活塞进入氮气中,此时液压回路工作压力和正常时比较(  )(A)升高; (B)降低; (C)不变;(D)忽高忽低。

断路器操动机构的巡视应注意( )。液压、气动操动机构压力表指示正常$;$液压操动机构油位、油色正常$;$名称、编号、铭牌齐全、清晰,相序标志明显$;$弹簧储能机构储能正常

依据断路器运维细则规定,操动机构的例行巡视内容不包括()。液压、气动操动机构压力表指示正常$;$液压操动机构油位、油色正常$;$弹簧储能机构储能正常$;$弹簧操动机构弹簧无锈蚀、裂纹或断裂

CY3型断路器液压机构,当储压罐内壁有划痕,造成氮气越过活塞进入高压油中,此时液压机构工作压力和正常时比较( B )。(A)升高 (B)降低 (C)不变 (D)不一定。

断路器操动机构的例行巡视项目有( )(A)液压、气动操动机构压力表指示正常 (B)液压操动机构油位、油色正常 (C)弹簧储能机构储能正常 (D)弹簧操动机构弹簧无锈蚀、裂纹或断裂

造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有( )。A.储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良 B.微动开关的停泵、启泵距离不合格 C.液压油内有杂质 D.氮气损失 E.油泵故障

在对断路器的储能空开进行更换时,检查弹簧操动机构储能指示正常,液压、气动机构压力指示正常

在储压筒活塞上部的航空液压油有何作用?

校验活塞正常时通过()压力保持在上游位置A、液压控制阀B、液压油泵的液压油C、氮气储罐充压D、活塞弹性

BSFI3090型制动器液压腔和液压机构泻压时,使活塞(),制动器()。

当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯子里放出来了,这表明:().A、储压器予充气压力过大。B、系统压力过高。C、单向活门内漏。D、储压器活塞密封损坏。

断路器储压器活塞一侧预先充有一定压力的高纯(),来自油泵的高压油进入储压器上部推动活塞压缩下部的氮气来储能。A、氢气B、氧气C、氮气

对于液压、气动及弹簧操动机构,不应在有()或弹簧储能的状态下进行拆装或检修作业。

造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有()A、储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良。B、微动开关的停泵、启泵距离不合格。C、液压油内有杂质。D、氮气损失。

套压通过液压油传递,当井口有套压时,泥浆推动仪表法兰内置的活塞上行,挤压活塞上部的液压油,将压力传导到套压表及传感器。

液压(液压弹簧)操动机构检修:工作缸承受压力时不得对任何受压()进行修理与紧固。A、打压B、受压C、建压D、无压

液压(液压弹簧)操动机构储压器各部件无(),检查活塞表面镀铬层完整,无损坏。A、锈蚀B、变形C、卡涩D、松动

液压操动机构是利用压缩气体储存能量,以液压油作为传递能量的媒介,推动活塞作功, 使断路器分、合闸的一种操动机构。它主要是由()几部分组成。A、储能部分;B、执行部份;C、控制部份;D、传递部份;E、辅助部份。

液压操动机构是利用()储存能量,以液压油作为传递能量的媒介,推动活塞作功,使断路器分、合闸的一种操动机构。A、液压油B、压缩气体C、空气D、氧气

当给液压系统储压器放气时,如果液压油从充气活门芯中放了出来,这表明()。A、储压器充气压力过大B、系统压力过高C、单向活门内漏D、储压器活塞密封损坏

液压(液压弹簧)操动机构检修:压缩氮气位于储压器活塞上部时,活塞上部需注(),油位高度符合产品技术规定。A、液压油B、氮气C、润滑油D、变压器油

在储压筒活塞上部为什么必须加入一定容积的航空液压油?

巡视断路器操动机构时,应观察()。A、液压、气动操动机构压力表指示正常B、操动正常C、液压操动机构油位.油色正常D、弹簧储能机构储能正常

CY4液压机构如果储压筒有划痕,高压油越过活塞进入氮气中,则压力表指示比正常时降低。

液压(液压弹簧)操动机构检修后,要充分排净油路中的()。A、空气B、液压油C、氮气D、杂质

对于液压、气动及弹簧操动机构,不应在()的状态下进行拆装或检修作业。A、有压力B、弹簧储能C、泄压D、闭锁