判断题更换带传动机构的V带时,应成组更换V带。A对B错

判断题
更换带传动机构的V带时,应成组更换V带。
A

B


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相关考题:

在普通V带传动中,若发现个别带不能使用时,应立刻更换不能使用的V带。() 此题为判断题(对,错)。

多根成组使用的V带,如有一根失效,这时应()。A、只换一根失效的V带B、全部更换C、部分更换D、不需要更换

更换带传动机构的V带时,应成组更换V带。

V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。

V带传动一般是多跟带同时工作,因而与平带相比,其优点之一是传动中某根带疲劳损坏后可单独更换

V带传动安装带轮时,两带轮轴线应(),两带轮相对应V形槽的对称面应对正。

一组使用中的V带,若坏了一根,必须成组更换。

更换新V带时,应将一组V带一起更换。

在带传动中,常用的有平带传动和V带传动,并且平带较V带传动庆用广泛。

V带传动中,若发现一组带中个别V带有疲劳撕裂(裂纹)等现象时,应及时更换该根V带,确保安全运行。

V带传动机构常用张紧方法有()。A、调整中心距B、更换传动带C、使用张紧轮D、更换带轮

安装带传动机构的V带时应扩大主、从动轮的中心距,先套上带,再预张紧。

更换内燃机传动带时,要核对新V带的()。A、型号B、尺寸C、型号、尺寸D、大小

安装带传动机构的V带时,同一组内的V带长度可以不同。

下列带传动安装维护措施中,正确的是()。 1.安装防护罩 2.更换新带时成组更换 3.安装新带时,要先缩小中心距,再张紧 4.更换新带可强行撬入A、1.2.3B、3.4C、1.2.4D、2.3.4

V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

在多根V带传动中,当一根带失效时,为什么全部带都要更换?

空气充填泵传动带(V belt)磨损时,应()。A、更换传动带B、检查保险丝C、增加润滑油D、更换安全阀

在使用过程中,需要更换V带时,不同新旧的V带可以同组使用。

判断题一组使用中的V带,若坏了一根,必须成组更换。A对B错

判断题V带传动一般是多跟带同时工作,因而与平带相比,其优点之一是传动中某根带疲劳损坏后可单独更换A对B错

单选题关于带传动的使用说法错误的是()A 安装时紧边在下,松边在上B 多根V带同时使用时,某一根带损坏,该组带应同时更换C 平带交叉传动相对于开口传动传递的功率较小,且易磨损D 带传动工作一段时间后应张紧以增大初拉力

判断题安装带传动机构的V带时,同一组内的V带长度可以不同。A对B错

判断题在使用过程中,需要更换V带时,不同新旧的V带可以同组使用。A对B错

单选题空气充填泵传动带(V belt)磨损时,应()。A更换传动带B检查保险丝C增加润滑油D更换安全阀

单选题更换内燃机传动带时,要核对新V带的()。A型号B尺寸C型号、尺寸D大小

填空题V带传动安装带轮时,两带轮轴线应(),两带轮相对应V形槽的对称面应对正。