变压器油箱及管道检修中,定位装置不应造成铁心多点接地。

变压器油箱及管道检修中,定位装置不应造成铁心多点接地。


相关考题:

进行变压器铁心接地电流检测前,应确认()。(A)设备处于检修状态 (B)设备处于运行状态 (C)被测变压器铁心、夹件(如有)接地引线引出至变压器下部并可靠接地 (D)被测变压器铁心、夹件(如有)接地引线应临时断开接地

变压器()中严禁检测铁心接地电流。(A)启动 (B)停运 (C)检修 (D)满载

变压器()中严禁检测铁心接地电流。启动$;$停运$;$检修$;$满载

当怀疑有铁心( )时可辅以在线检测装置进行连续检测。(A)无接地 (B)单点接地 (C)多点持续性接地 (D)多点间歇性接地

变压器铁心接地电流检测时,当怀疑有铁心多点间歇性接地时可辅以(____)进行连续检测。在线检测装置$;$钳形电流表$;$油色谱试验$;$红外精确测温

铁心接地电流检测细则中规定,变压器铁心接地电流检测装置一般为两种,为()钳形电流表$:$变压器铁心接地电流检测仪$:$万用表

当怀疑有铁心()时可辅以在线检测装置进行连续检测。无接地$;$单点接地$;$多点持续性接地$;$多点间歇性接地

变压器铁心接地电流检测时,当怀疑有铁心多点间歇性接地时可辅以( )进行连续检测。(A)在线检测装置 (B)钳形电流表 (C)油色谱试验 (D)红外精确测温

变压器铁心可以多点接地。

通常变压器铁心及固定铁心的金属构件的接地方式是什么()A、一点接地B、多点接地C、仅固定铁心的金属构件接地D、铁心和金属构件均接地

变压器竣工接地装置铁心接地验收标准:接地良好,接地引下应便于()检测,引下线截面满足热稳定校核要求,铁心接地引下线应与夹件接地分别引出,并在油箱下部分别标识。A、接地电流B、短路电流C、热稳定D、动稳定

变压器的铁心不能多点接地。

若750kV及以下变压器的铁心绝缘电阻100MΩ,或铁芯接地电流超标0.1A,应检查铁心外部接地方式,如无异常,加装限流装置,加强铁心接地电流和(),适时安排B类检修。A、绕组频响跟踪B、油色谱跟踪C、油介损跟踪D、绝缘电阻跟踪

变压器铁心应在()的情况下运行。A、不接地;B、一点接地;C、两点接地;D、多点接地。

变压器铁心多点接地,可能出现在哪几个部位?

油浸式变压器(电抗器)铁心可多点接地。

新安装及A、B类检修变压器铁心、夹件接地电流测试重新投运后()内。

干式变压器没有()。A、油箱B、铁心C、测温装置D、绝缘材料

变压器铁心接地电流检测数据分析正确的是()。A、变压器铁心接地电流检测结果与历史数据比较无较大变化B、必要时串接限流电阻C、当怀疑有铁心多点间歇性接地时可辅以在线检测装置进行连续检测D、1000kV变压器:铁心电流≤300mA

通常变压器铁心及固定铁心的金属构件的接地方式是()。A、一点接地B、多点接地C、仅固定铁心的金属构件接地D、铁心和金属构件均接地

阐述变压器铁心为什么不能发生多点接地。

变压器铁心应在()情况下运行。A、一点接地B、两点接地C、多点接地

简述变压器铁心多点接地故障原因。

单选题变压器铁心应在()的情况下运行。A不接地;B一点接地;C两点接地;D多点接地。

问答题变压器铁心多点接地,可能出现在哪几个部位?

判断题变压器的铁心不能多点接地。A对B错

单选题通常变压器铁心及固定铁心的金属构件的接地方式是什么()A一点接地B多点接地C仅固定铁心的金属构件接地D铁心和金属构件均接地