线路处于（）状态时，表示线路已经有部分重要状态量超过标准限值，应尽快安排停电检修。A、正常B、注意C、异常D、严重
线路处于（）状态时，表示线路已经有部分重要状态量超过标准限值，应尽快安排停电检修。
- A、正常
- B、注意
- C、异常
- D、严重
相关考题：
线路状态检修是指（）。A对线路巡视发现异常状态采取带电或停电检修B对线路检测发现异常状态采取带电或停电检修C对线路巡视发现的状态量超过状态控制值的部位采取带电或者停电检修D对线路检测发现的状态量超过状态控制值的部位采取带电或者停电检修
对于被评价为“注意状态”的线路，下面哪种状态检修策略是不正确的（）？A、被评价为“注意状态”的线路，若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态，则可适时安排D类或E类检修，否则应执行C类检修B、如果单项状态量扣分导致评价结果为“注意状态”时，应根据实际情况提前安排C类检修C、如果仅由线路单元所有状态量合计扣分或总体评价导致评价结果为“注意状态”时，可按正常周期执行，并根据线路的实际状况，增加必要的检修或试验内容D、如果因“线路注意状态情况列表”导致评价结果为“注意状态”时，应根据实际情况提前安排C类检修
下面哪种情况线路的总体评价为异常状态（）。A、5个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态B、5个线路单元评价为正常状态，2个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为异常状态C、4个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为严重状态D、7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为严重状态
架空线路整体状态评价过程中，当它的线路单元状态分别存在正常状态、注意状态、异常状态和严重状态时，整体评价应是（）A、正常状态B、注意状态C、异常状态D、严重状态