EFIS-EADI╱EHSI采用的冷却方式是()。A、散热片方式B、电风方式C、飞机冷却系统提供冷空气冷却D、自散热方式

EFIS-EADI╱EHSI采用的冷却方式是()。

  • A、散热片方式
  • B、电风方式
  • C、飞机冷却系统提供冷空气冷却
  • D、自散热方式

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生菜、菠菜等叶菜类短时冷却时采用()的预冷方法。 A、冷水冷却方式B、循环冷却方式C、真空冷却方式D、强制通风方式

在MSP板上按压方式选择某一方式后,怎样判断所选方式已接通?A.该方式按钮上的提示灯亮EHSI和EADI上显示该方式的白色预位或绿色接通信息B.该方式按钮上的提示灯亮EHSI或EADI上显示该方式的白色预位或绿色接通信息C.该方式按钮上的提示灯亮EADI上显示该方式的白色预位或绿色接通信息D.该方式按钮上的提示灯亮EHSI上显示该方式的白色预位或绿色接通信息

动力变采用的是()冷却方式,整流变采用的是()冷却方式。

大多数航空活塞发动机采用的冷却方式是().A、液冷式B、气冷式C、滑油系统哦冷却D、混合冷却方式

动力变采用的是()方式,整流变采用的是()冷却方式。

韶山4改型电力机车平波电抗器采用的冷却方式是()。A、水冷却B、油冷却C、风冷却D、混合冷却

以下三种烧结矿的冷却方式中被广泛采用的是()。A、抽风冷却B、鼓风冷却C、自然冷却

钻井绞车采用何种冷却方式?为什么不采用海水直接冷却以提高冷却效率?

可指示TCAS II信息的电子设备有:()。A、ATC/TCAS控制盒,EADI,EHSI及音频警告组件B、ATC/TCAS控制盒,EHSI及音频控制组件C、EHSI,音频警告组件,ATC控制盒,EHSI控制面板,TCAS控制盒D、EHSI,EADI及音频控制组件

风冷是机车唯一采用的冷却方式。

牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

一般中小型同步发电机的冷却方式,是采用内、外装风扇方式冷却。

CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。

发电机()采用水冷却,()及其它部件采用氢气冷却的()冷却方式。

若左EFIS控制面板失效,则左侧的显示为:()A、由右控制面板控制B、EHSI为MAP方式,可显示气象图形C、EHSI为扩展VOR或ILS方式,可显示气象图形D、不确定

电子舱设备的冷却系统是采用哪种冷却方式?()A、空气冷却B、滑油冷却C、散热片冷却D、水冷却

在计划方式显示中,EHSI显示的航向参数是()A、磁北B、真北C、真北+2度D、飞机航向

当机组反映左EHSI空中其他显示正常,但间断显示雷达图象时,可能的原因是()A、EHSI间断故障B、SG故障C、WXR接触不好D、左EHSI过热

EFIS-EHSI显示PLAN方式时()。A、画面上显示的飞行计划是动态变化的B、画面上显示的飞行计划是静止不动的C、EHSI整个显示画面静止不动D、显示的飞行计划相对导航台,机场运动

EFIS-EADI/EHSI显示亮度调节的方式有()。A、远距光传感器进行亮度自动调节B、EADI/EHSI前面板上的局部光传感器进行亮度自动调节C、EFIS-CP上通过旋钮人工调节显示亮度D、EFIS-CP上旋钮人工调节、远距光传感器自动调节、显示器上的光传感器自动调节

若EFIS-EHSI仅有字符扫描显示,无光栅扫描显示,其原因是()。A、飞机在地面B、飞机没通电C、EHSI内温度达110°D、EHSI内温度达110°或EHSI工作在全罗盘VOR/ILS或全罗盘NAV或中心MAP或PLAN方式。

EHSI的挂钩手柄在EHSI的下部。

假如EFIS控制板的方式选择开关失效,EHSI显示:()。A、地图方式B、计划方式C、导航方式D、VOR/ILS方式

四管配制的EFIS中,当左SG故障时,故障隔离方式是()。A、EFIS-SG的监控器自动切换,由右SG提供左右EADI╱EHSI显示B、EFIS-DU监控器自动切换,由右SG提供左右EADI╱EHSI显示C、左EADI╱EHSI显示空白,仅右EADI╱EHSI显示D、人工将转换电门置“BOTHON2”,由右SG提供左右EFIS╱EADI显示。当有3号SG时,则由3号SG提供左边的显示

设备冷却系统的前低流量传感器发出告警时,EFIS的显示:()A、EADI和EHSI变为空白B、EADI保持显示,EHSI变为空白C、EADI和EHSI仍有显示,扫描频率降为50HZD、以上都不对

单选题生菜、菠菜等叶菜类短时冷却时采用()的预冷方法。A冷水冷却方式B循环冷却方式C真空冷却方式D强制通风方式

判断题牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。A对B错