对牵引飞机的速度有哪些规定?()A、在开阔地带牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里。B、转弯速度不得超过每小时5公里。C、推飞机的速度不得超过每小时3公里。D、牵引飞机进入停机位置的速度不得超过每小时5公里。

对牵引飞机的速度有哪些规定?()

  • A、在开阔地带牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里。
  • B、转弯速度不得超过每小时5公里。
  • C、推飞机的速度不得超过每小时3公里。
  • D、牵引飞机进入停机位置的速度不得超过每小时5公里。

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马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据:() A、飞机的最大着陆重量B、飞机的最大起飞重量C、飞机的失速速度D、飞机的着陆入口速度

航空器充氧的安全规定中()。A、飞机和充氧设备必须接地良好,充氧设备离飞机的距离不小于2MB、在机库内和雷电天气充氧时要备有灭火瓶C、牵引飞机的速度不应超过每小时7公里D、在户外充氧时可以不用采取防火措施

即将穿越有飞机推出的滑行道时()A、若牵引车、机务已撤离,确保不干扰飞机推出和影响安全前提下,遵从限速规定,快速通过B、若牵引车、机务未全撤离,确保不干扰飞机推和影响安全前提下,遵从限速规定,缓慢通行C、若牵引车、机务已撤离,确保不干扰飞机推出和影响安全前提下,遵从限速规定,缓慢通过D、若牵引车、机务未全撤离,确保不干扰飞机推和影响安全前提下,遵从限速规定,快速通行

飞机进出机位可采用的方法有:()A、飞机自行操纵进入和退出B、飞机自行操纵进入但由牵引车推出C、飞机由牵引车拖进自行推出D、飞机由牵引车拖进和推出

下击暴流对飞机的危害有哪些?

飞机在牵引中:()。A、可以上下飞机B、小于步行速度时可以上下飞机C、禁止上下飞机

牵引飞机转弯时的速度不能超过(),推飞机的速度不能大于5KM/H。

行业标准规定在宽阔的地面牵引飞机行驶速度不应超过:()。A、5公里/小时B、10公里/小时C、15公里/小时

接地速度是指飞机在着陆过程中接地瞬间的速度,影响接地速度的因素有哪些?

牵引飞机转弯时()。A、速度不得超过6km/hB、速度不得超过5km/hC、然后对所发现的损坏迹象细致检查以发现损坏的数据D、速度不得超过3km/h

《煤矿安全规程》对井巷中风流速度有哪些规定?

航空母舰上装有帮助飞机起飞的弹射系统.已知某型号的战斗机质量为1.0´104kg,弹射系统使飞机获得30m/s的水平速度后飞机继续向前行驶,要使该飞机在跑道上加速运动100m后获得50m/s的起飞速度,飞机的加速度大小为()m/s²,飞机获得的牵引力大小为()N,(不计飞机所受的阻力)。

影响飞机平飞所需速度的因素有哪些?

《牵引变电所安全工作规程》对工作票的发票人有哪些规定?

在夜晚和特殊天气牵引飞机的速度()。A、牵引飞机的速度不应超过每小时6公里B、牵引飞机的速度不应超过每小时5公里C、驾驶员操纵不熟练原因造成的颠簸D、牵引飞机的速度不应超过每小时8公里

自动油门的作用是()A、提供规定的N1和控制飞机保持目标空速B、通过油门控制飞机的姿态C、保持飞机以最大速度飞行D、保持飞机以最经济的速度飞行

飞机进出机位的方式有()。A、飞机自行操纵进入和退出B、飞机自行操纵进入,牵引车推出C、牵引车拖进和推出D、牵引车拖进,飞机自行操纵退出

在何时可通过手轮进行前轮操纵:().A、飞机在地面,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位B、地面或空中,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位C、飞机在地面,速度低于80KT,单发工作,牵引杆在正常位D、飞机在地面,速度低于80KT,单发或双发,牵引杆在正常位

飞机俯仰角规定如下:().A、飞机纵轴方向与速度向量线之间的夹角B、飞机速度向量线与地平面的夹角C、飞机纵轴与地平面的夹角D、飞机纵轴与地理坐标系纵轴的夹角

飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做().A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度D、飞机平飞最小速度

飞机俯仰角规定如下:()A、飞机纵轴方向线与速度向量线之间的夹角;B、飞机速度向量线与地平面的夹角;C、飞机纵轴与地平面的夹角;D、飞机纵轴与地理坐标系纵轴的夹角;

在飞行中,当全静压系统的静压阻塞,会使()A、升降速度表指示飞机的升降速度增大B、升降速度表指示飞机的升降速度减小C、飞机有上升或下降时,升降速度表指示总是为o

速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下

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