对气象雷达系统在地面通电检查时的注意事项及输出数据有以下说法: ①在地面尽量不要使用正常工作方式(WX、WX+T、MAP)。 ②若在地面使用正常工作方式,则应下俯天线、不准对准机库且天线前方无人员。 ③加油时禁止对雷达通电。 ④雷达收发机输出到EFIS系统的信号是ARINC568数据。以上说法正确的是:()。A、①②④B、②④C、①③D、①②③

对气象雷达系统在地面通电检查时的注意事项及输出数据有以下说法: ①在地面尽量不要使用正常工作方式(WX、WX+T、MAP)。 ②若在地面使用正常工作方式,则应下俯天线、不准对准机库且天线前方无人员。 ③加油时禁止对雷达通电。 ④雷达收发机输出到EFIS系统的信号是ARINC568数据。以上说法正确的是:()。

  • A、①②④
  • B、②④
  • C、①③
  • D、①②③

相关考题:

气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音B、雷达图像消失C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是: ()A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,必须有较长的通电加温时间,以确认系统能正常加温。B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时,通电检查时间不能太长,一般不超过1~2分钟,以免烧坏加热元件。C、空中飞行时,加温装置必须一直处于接通状态,一防止结冰。D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。

飞机地面供电操作的有关注意事项有()。A、确保地面供电操作人员具备完成该项任务的资格B、操作人员应依据该机型的通用检查单,对飞机进行电路通电前检查,以确保飞机所处状态满足通电要求C、叉股没有弯曲半径要求D、检查电源装置的电压及频率不小于供电所需电压的千分之20

有关污水排泄系统加温说法正确的是()。A、在地面时只要通电即工作B、在地面不工作C、在空中自动工作D、A+C

气象监测预报网络中有地面气象站、高空探测站和新一代天气雷达等。

气象雷达收发组自测试显示RADAR OK INPUT FAULTS表示()A、气象雷达及相关系统正常B、气象雷达收发组正常,控制面板失效C、气象雷达收发组正常,输入信号有故障D、气象雷达系统部件有故障

关于气象雷达的说法,错误的是().A、气象雷达系统可探测和显示飞机前方航路段的天气状况B、气象雷达的探测范围可达300NMC、气象雷达的工作频率是9375MHz(±25MHz)D、气象雷达图像信息显示在MCDU上

在CDS自测试中的“WXR/TERR DISPLAY TEST”是为了验证()。A、气象雷达的好坏B、近地警告系统C、气象雷达和近地警告系统,DEU相连的ARINC453接口的好坏D、气象雷达和近地警告系统的好坏

气象雷达面板上的地面杂波抑制(GND CLTR SPRS)拨动电门,是弹簧锁定在自动位的,如何使用()A、如果多重扫瞄拨动电门设定在自动位,正常使用雷达,地面回波不显示在屏幕上,如果多重扫瞄拨动电门设定在人工位,地面回波抑制(GCS)电门没有用B、在OFF位时地面回波显示在屏幕上C、以上都对

气象雷达在ND上的显示范围如何选择()A、在进近方式期间由飞行管理计算机选择B、由气象雷达系统控制板选择C、由气象雷达收/发机与相符大气条件自动设置D、由EFIS控制板上距离电门选择

在地面如何让气象雷达进行发射?()A、在MFD1和MFD2上选择“WX”B、在MFD1和MFD2上选择“FSBY OVRD”C、气象雷达RTA上的SCAN开关置于“ON”位

飞机在地面前推油门杆时,雷达会自动启动()A、PWS功能B、气象功能C、地貌功能

对于双控制双显示能力的气象雷达系统如Boeing737~800的气象雷达系统怎样控制左右座的距离圈?

在地面如何让气象雷达进行发射?()A、在MFD1和MFD2上选择“WX”B、在MFD1和MFD2上选择“FSBYOVRD”C、气象雷达RTA上的SCAN开关置于“ON”位D、气象雷达RTA上的XMIT开关置于“ON”位

关于气象雷达,下面哪一个说法是错的()?A、在地图方式,雷达用红、黄、绿表示地形。B、雷达系统具有气象探测和地形显示的功能。C、在气象方式,雷达通过显示与黑色背景相对比的颜色表示云中降水强度。D、颠簸的探测范围由选择范围而定。

在地面对雷达进行通电检查()。A、应事先通知飞机前方人员离开B、不得在飞机加油或抽油期间进行C、事先接通EFIS和IRSD、应在雷雨天进行

以下()情况下,可以对现代机载气象雷达进行通电测试.A、飞机正在加油B、维修人员正在修理雷达罩C、天空正在下雨D、飞机在机库里

下列气象雷达说法错误的是().A、打开任意EFIS上的气象雷达电门都可以使气象雷达工作B、气象雷达天线使用气象雷达收发组提供的115VAC电源C、射频信号通过波导管在收发组和天线之间传播D、气象雷达控制面板电源由气象雷达跳开关直接提供

以下哪些系统属于自主式定位系统()A、气象雷达、无线电高度表、近地警告、DME;B、气象雷达、无线电高度表、近地警告、TCAS;C、气象雷达、TCAS、DME、VOR、ADF。

()不是装在飞机上的雷达系统和装置?A、雷达询问机B、雷达应答机C、气象雷达D、空中警告及避撞系统

关于气象雷达的开启,下列说法正确的是().A、气象雷达的开启电门在EFIS控制面板,所以即便雷达控制面板失效,也能接通气象雷达系统B、气象雷达的气象方式开启与DEU无关C、必须要两个EFIS控制面板上气象雷达电门都接通才能开启气象雷达D、以上说法都不正确

飞机在地面时气象雷达风切变功能是怎样启动的()。A、任意油门杆到53度B、接通EFIS控制板上的气象雷达接通电门C、发动机起动D、以上说法都不正确

气象雷达面板上的风切变(PWS)电门在自动位时,生效预测性风切变功能,以下说法哪种正确()A、即使雷达系统开关设置在OFF(关断)位,风切变功能也可用(同时也取决于ATC面板部分设置)B、在2300英尺无线电高度以下时,天线扫描探测风切变区域,若低于1500英尺,将结果显示在ND(导航显示器)上C、以上都对

气象雷达系统部件的安装下列说法错误的是().A、气象雷达收发组安装在前设备舱B、气象雷达控制面板安装在P8板C、气象雷达接通电门在气象雷达控制面板上D、气象雷达信息显示在ND上

当出现WXRRANGEDISAGREE字符时,表示()A、气象雷达和EFIS控制板的距离不一致B、气象雷达和FMC选择的距离不一致C、气象雷达探测的信号在量程以外D、气象雷达探测的目标距离有误差

判断题气象监测预报网络中有地面气象站、高空探测站和新一代天气雷达等。A对B错

单选题属于民航气象系统的是( )。A一次雷达系统B二次雷达系统C场面监视雷达系统D风廓线雷达系统