在国内和国际航线上，从事旅客、货（邮）运输服务的航空器，一般被称为（）的民用航空器A、通用航空运输B、客货航空运输C、商业航空运输D、民用航空运输
在国内和国际航线上，从事旅客、货（邮）运输服务的航空器，一般被称为（）的民用航空器
- A、通用航空运输
- B、客货航空运输
- C、商业航空运输
- D、民用航空运输
相关考题：
在国际上称为以远权。A.在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮B.在一国领土上装载或卸下前往或来自任何其他国家的客、货、邮C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮D.在一国领土上作非业务性降停
关于民用航空运输，下列说法错误的是( )。A.民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动B.民用航空运输包括民用航空运输和通用航空C.民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行，进行旅客、行李、货物和邮件的运输D.通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行
以下符合国内客票的销售、使用或者换开规定的是（）。A、旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和旅客联，缺少上述任何一联，客票即为无效B、国际和国内联程客票，其国内联程段的乘机联可在国内联程航段使用，不需换开成国内客票C、旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用D、承运人及其销售代理人可以在我国境外使用国内航空运输客票进行销售
在芝加哥国际民用航空会议上，美国提出的第四种业务权是（）A、在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。B、在一国领土上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。C、在一国领土上装上或卸下前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。D、在一国领土上作非业务性停降的自由或权利。
填空题组成国际运输的国内航段，旅客享有与其（）规定的免费行李额。