电阻式传感器的命名是按照()给传感器分类命名的。 A、传感器的构成B、传感器的输入量C、传感器的工作原理D、传感器的基本效应
压电式传感器的转换原理是利用晶体材料的() A、电阻应变效应B、压电效应C、电磁感应D、霍尔效应
传感器按工作原理可分为A.电阻式B.电容式C.电感式D.光电式
下列传感器中哪一种不是根据工作原理划分的。（）A、电阻应变式传感器；B、拉式传感器；C、电容式传感器。
传感器按工作原理来分有（）、磁电式传感器等。A、应变式传感器B、电阻式传感器C、电容式传感器D、压电式传感器
风云2三厢进气压力传感器的工作原理是（）A、磁感应式B、压电式C、电阻式D、霍尔式
应变式传感器是利用电阻应变片将（）转换为电阻变化的传感器。
电阻式传感器的工作原理是将被测的参量值转换成（），然后通过对电阻值的测量达到检测非电量目的。
发动机火警线是（）A、气动式的B、电阻式的C、光电式的
电阻式火警线传感器在常温下，信号线对地表现为（）.A、很大的电阻，阻止电流流动B、很小的电阻，近于短路C、有规则地周期性变化D、无规则地变化
在进行火警探测系统试验时，是模拟（）.A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号C、电容式火警感温线电容值变小的信号D、气体式火警感温线压力变小的信号
飞机电阻式火警探测系统中在进行火警试验时，模拟（）.A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号C、电阻式火警感温线电容值变大的信号D、电阻式火警感温线电容值变小的信号
可将表征火警条件或准火警条件的物理量转换为电动势的火警传感器件为（）.A、电阻式火警感温线B、电容式火警感温线C、气体式火警感温线D、热电偶火警传感器
发动机滑油量传感器的工作原理是（）A、电阻式B、电容式C、电感式D、热电偶
电阻温度计的工作原理，是利用金属线的电阻随温度作几乎线性的变化。
填空题半导体应变片传感器的工作原理是基于（）效应；涡电流式传感器的工作原理是利用金属导体在交变磁场中的（）效应；压电式传感器的工作原理是利用某些材料的（）效应。
多选题传感器按工作原理划分有（）传感器。A电压式B电感式C电阻式D数字式E仿真脉冲式
判断题电阻式传感器是利用移动电位器触点改变电阻值或改变电阻丝或片的几何尺寸的原理制成的。A对B错