另一侧发动机起动时(此时交输活门打开),组件流量控制活门()A、关闭B、打开C、关闭或打开,取决于是否用空调D、以上都不正确

另一侧发动机起动时(此时交输活门打开),组件流量控制活门()

  • A、关闭
  • B、打开
  • C、关闭或打开,取决于是否用空调
  • D、以上都不正确

相关考题:

交输活门打开指示灯明亮时表明()。 A、交输活门已打开B、交输活门已关闭C、交输活门处于转换状态D、交输活门上无电源

如果用已起动好的右发给左发供气时,气流路线是:()A、右发13级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机B、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机C、右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机D、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机

交输引气活门打开在:().A、APU引气活门打开时B、左发引气活门打开时C、右发引气活门打开时

在地面进行油箱间燃油传输时()A、交输活门必须打开B、传输活门必须打开C、交输活门和传输活门必打开D、其一打开即可

当只有单气源引气且交输活门上的电磁阀通电时()A、交输活门打开B、交输活门关闭C、交输活门在调节位

APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().A、打开,因为发动机引气活门此时是关闭的B、打开,因为APU引气电门处于”ON”位C、关闭D、不能确定

抽空机载燃油必须打开哪几个活门()?A、加油活门、抽油活门B、加油活门、交输活门C、交输活门、抽油活门D、抽油活门、回油活门

在起动发动机时,下面哪一活门必须关闭?()A、起动活门B、PRSOVC、隔离活门D、组件活门

把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

什么情况下引气交输活门会自动打开A、接通 ECS面板上交输引气 灯/电门B、起动左发动机时C、交输起动右发动机时D、以上都正确

人工抽油时必须打开的活门是()A、交输活门B、加油活门C、浮子活门D、抽油活门

在单发工作时,如果达到低油面:().A、交输活门必须保持打开B、交输活门必须关闭C、另一发的燃油失去D、交输活门自动保持打开

发动机翼梁活门的作动是()。A、发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门B、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制关断翼梁活门C、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活D、发动机起动电门控制翼梁活门的开关,灭火手柄控制打开翼梁活门

当座舱压力与外界压力差△P1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时,自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。()A、增量活门,流量控制活门,压力调节活门。B、增量活门,流量控制活门,供气交输活门。C、流量控制活门,压力调节活门,供气交输活门。D、流量控制活门,压力调节活门。

空调供气电门放在“高压关断”位时()。A、增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。

在地面维护油箱内燃油系统附件时,将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱,油液流经路线上的活门是()A、交输活门,抽油活门,加油活门B、放油活门,抽油活门,加油活门C、交输活门,放油活门,加油活门D、交输活门,抽油活门,放油活门

当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:().A、发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开B、发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关C、发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开D、发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开

交输引气活门由两个电马达控制:一个是自动模式,另一个是人工模式,在自动模式,以下说法哪种正确()A、当使用APU引气时交输引气活门打开B、当探测到漏气时(除发动机起动期间)活门关闭C、以上都对

在主发起动时由APU引气,此时探测到APU引气管路渗漏,则()A、APU引气活门和交输活门都关闭B、APU引气活门和交输活门都不会被关闭C、只有APU引气活门关闭D、只有交输活门被关闭

正常情况下,当APU引气活门打开,交输引气活门选择器在自动位,则().A、左发引气活门关闭;交输引气活门关闭B、左发引气活门打开;交输引气活门打开C、右发引气活门关闭;交输引气活门打开D、右发引气活门打开;交输引气活门关闭

系统工作正常的情况下,接通APU的引气,下面正确的是()。A、发动机PRV打开,交输活门关闭B、发动机HPV关闭,交输活门关闭C、发动机HPV打开,PRV关闭D、发动机PRV关闭,交输活门打开

如果起动机空气控制活门失效,如何起动发动机?()A、必须更换起动机空气控制活门B、人工超控起动机空气控制活门C、通过交输供气即可起动D、都不对

发动机起动时,当起动手柄提起到上卡槽位(运转位)时,发动机梁活门灯不灭,而是明亮的蓝色,说明()A、发动机梁活门(SPARVALVE)未打开B、发动机燃调(HMU)上的高压关断活门未打开C、发动机防冰活门未打开D、大翼防冰活门未打开

当空调系统超温时,过热电门使下列哪些活门自动关闭?()A、增量活门,流量控制活门,压力调节活门。B、交输供气活门,流量控制活门。C、调压活门,流量控制活门。D、增量活门,流量控制活门。

当起动发动机时,组件流量控制活门自动工作在多少流量?()A、高流量B、正常流量C、低流量D、关闭

当起动手柄提起时,下列哪个不是正确的动作()A、发动机点火B、机翼燃油活门打开C、MEC高压活门打开D、起动活门关闭