车辆正面碰撞的冲击力相当大,驾驶员应立即紧急制动并顺车转向。

车辆正面碰撞的冲击力相当大,驾驶员应立即紧急制动并顺车转向。


相关考题:

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应__________,以减少正面碰撞力。 A.改正面碰撞为侧面碰撞 B.紧急制动 C.向右急转转向盘躲避 D.向左急转转向盘躲避

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时应怎样处置?( )A.变正面碰撞为侧面碰撞B.向右急转转向盘躲避C.迅速采取紧急制动D.向左急转转向盘躲避

事故发生时,驾驶员反射性的紧急制动,车辆前部的离地高度因()的作用下降低。A、惯性力B、制动力C、车辆自身重力D、冲击力

车辆有前车或物正面碰撞可能时,应及时控制转向盘,极力改正面碰撞为侧面刮碰,以减轻损失。

车辆在高速公路意外碰撞护栏时,有效的保护措施是()。A、握紧转向盘,适当修正B、向相反方向大幅度转向C、迅速向碰撞一侧转向D、迅速采取紧急制动

机动车应在规定地点停放,禁止在人行道上停放机动车。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。这临时停车是指什么情况下的停车()A、打右转向信号灯后,靠边停车,驾驶员不离开车辆B、打右转向信号灯靠边停好车后,驾驶员便可以离开C、打右转向信号灯后,在非禁止停车的路段,顺行停在路边,驾驶员可以离开D、打右转向信号灯后,在非禁止停车的路段,顺行停在路边,驾驶员不离开车辆

驾驶公交车发生前轮爆胎时,驾驶员应握紧转向盘,并采取紧急制动措施

行车中与其他车辆发生正面碰撞已不可避免时,应当()A、迅速采取紧急制动B、向右急转转向盘躲避C、变正面碰撞为侧面碰撞

针对转向系统,如何采取措施减轻正面碰撞中方向盘对驾驶员的伤害?

根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

下面碰撞属于正面碰撞情形的()A、因驾驶员犯困,造成车辆失控,驶入逆行,造成标的车右前部与三者车的左前部相撞B、超越车在超越缓慢行驶的前车时,与路边停放的报废车发生碰撞C、因视距过小,发现来车过晚,造成标的车左前部与三者车的左前部相撞D、超越车在超越缓慢行驶的前车时,驶入对向车道而与迎面来车发生碰撞

车辆发生侧滑时,驾驶员应立即(),同时向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转修正方向

车辆高速行驶出现转向失控时,驾驶员应立即缓踩制动踏板,并利用低档和驻车制动,尽快减速停车。

汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员应立即缓踩制动踏板,并利用降挡和驻车制动,减速停车。

汽车高速行驶中出现转向失控时,驾驶员应立即紧急制动,尽快减速停车。

在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时()A、握紧转向盘,适量修正B、迅速向相反方向转向C、迅速采取紧急制动D、迅速向碰撞一侧转向

当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即(),并迅速向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转方向进行调整。A、采取紧急制动B、松抬制动踏板C、连续踏制动踏板

车辆有与前车或障碍物正面碰撞可能时,应及时控制转向盘,极力改正面碰撞为侧面刮碰,以减轻损失。

因转向或擦撞引起车辆侧滑时,驾驶员应立即踩踏制动踏板减速,并迅速向侧滑的一方转动转向盘。

车辆高速行驶,遇转向突然失控时,驾驶员应使用紧急制动尽快将车停下,防止事故发生。

当车辆发生侧滑时,驾驶员应立即松抬加速踏板,同时(),使车身摆正。A、猛转方向盘B、紧急制动C、向侧滑相反的方向转动转向盘D、稍向侧滑的一方转动转向盘

车辆在一般路段发生转向失控时,驾驶员应紧急制动停车。

单选题机动车应在规定地点停放,禁止在人行道上停放机动车。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。这临时停车是指什么情况下的停车()A打右转向信号灯后,靠边停车,驾驶员不离开车辆B打右转向信号灯靠边停好车后,驾驶员便可以离开C打右转向信号灯后,在非禁止停车的路段,顺行停在路边,驾驶员可以离开D打右转向信号灯后,在非禁止停车的路段,顺行停在路边,驾驶员不离开车辆

单选题当车辆发生侧滑时,驾驶员应立即松抬加速踏板,同时(),使车身摆正。A猛转方向盘B紧急制动C向侧滑相反的方向转动转向盘D稍向侧滑的一方转动转向盘

填空题根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

问答题针对转向系统,如何采取措施减轻正面碰撞中方向盘对驾驶员的伤害?

判断题车辆正面碰撞的冲击力相当大,驾驶员应立即紧急制动并顺车转向。A对B错