油轮每一油舱的装油过程,应掌握()的控制速度。 A、慢-慢-快B、快-慢-快C、慢-快-慢D、慢-快-快
催化剂大型装剂的速度,是通过调节()和输送风压进行控制。 A、催化剂罐底大阀开度B、加料线器壁第二道阀门开度C、加料线器壁第一道阀门开度D、催化剂罐压力
开工时快装催化剂阶段,不要控制的是()。 A、再生温度B、辅助燃烧室出口温度C、喷燃烧油流量D、加剂速度
快切阀和旁通快开阀的不同点有:()A.阀板结构不同。B.关闭时的动力源不同。C.旁通快开阀有伺服控制器,快切阀没有。D.快切阀有私服控制器,旁通快开阀没有。
催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。 A、 汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎
催化剂颗粒尺寸合理的情况是,反应器上部装小颗粒,下部则装大颗粒催化剂。() 此题为判断题(对，错)。
流化床反应器的主要特点是() A.催化剂颗粒小，重度轻B.催化剂颗粒大小不受控制C.催化剂重度轻D.催化剂在反应器内流速快
开工的主要步骤有以下()个方面。 A . 装油冷循环阶段B . 恒温脱水阶段C . 恒温热紧阶段D . 开侧线阶段E . 调整操作阶段
执行机构反作用，阀芯正装，这时阀门是（）。A、气关式B、气开式C、直线型D、快开型
装脱氢催化剂时脱氢反应器内（）。A、压力保证大于火炬总管压力B、压力基本等于常压C、可以微开氮气D、开抽真空保持负压状态
注入反应器的主催化剂流量，可以通过调节（）控制。A、催化剂计量泵的冲程B、催化剂计量泵的柱塞往复次数C、计量泵的出口阀开度D、计量泵的入口阀开度
催化剂供给系统停电恢复后，对控制阀的操作是（）。A、调节控制阀的开度至10%B、调节控制阀的流量计设定到设定值C、完全打开催化剂控制阀D、将控制阀的开关打到自动控制
流化床反应器的主要特点是（）A、催化剂颗粒小，重度轻B、催化剂颗粒大小不受控制C、催化剂重度轻D、催化剂在反应器内流速快
因流量计显示偏差造成催化剂添加量过低，应该（）。A、手动增加控制阀开度B、校正催化剂流量计C、催化剂控制阀打手动控制D、提高催化剂浓度
在进行夹具设计时必须考虑零件装夹时的可靠性和加工时的开敞性。（）
汽提段藏量的控制方法是通过调节（）的开度，调节催化剂的循环量来控制汽提段藏量。
脱硫开工时，控制循环气体中氧气含量是为了（）A、防止管道和设备氧化B、防止形成爆炸性气体C、防止催化剂结炭D、防止催化剂破碎
开工装剂时催化剂未盖过（）必须快装剂。A、燃烧油喷嘴B、料腿出口C、分布管D、待斜管出口
开工初期装催化剂时，为减少装置催化剂消耗，加剂速度应（）。A、慢B、中速C、快D、没有要求
催化剂颗粒尺寸合理的情况是，反应器上部装大颗粒，下部则装小颗粒催化剂。（）
催化剂添加量过高，流量控制自动阀开度一定比平时大。（）
加氢催化剂在使用中应尽量防止反应器下部床层催化剂过早地进入高温操作，即尽量控制催化剂床温升不要过大。（）
催化裂化装置开工装催化剂时，正确的方法是（）。A、先快后慢B、先慢后快C、一直快装D、一直慢装
高压旁路控制系统设计有（）三种运行方式。A、阀位、定压和快开B、阀位、定压和滑压C、定压和快开、慢开D、快开、慢开和阀位
判断题在进行夹具设计时必须考虑零件装夹时的可靠性和加工时的开敞性。（）A对B错
多选题开工的主要步骤有以下（）个方面。A装油冷循环阶段B恒温脱水阶段C恒温热紧阶段D开侧线阶段E调整操作阶段