单选题对于要求有综合位移,外廓尺寸紧凑,传递转矩较大,起动频繁,经常正反转的重型机械常用()联轴器。A齿轮B刚性凸缘C轮胎D滑块

单选题
对于要求有综合位移,外廓尺寸紧凑,传递转矩较大,起动频繁,经常正反转的重型机械常用()联轴器。
A

齿轮

B

刚性凸缘

C

轮胎

D

滑块


参考解析

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弹性联轴器不适用于() 工作场合A.两轴线有相对偏移B.传递较大转矩C.两轴线倾斜一角度D.工作中有冲击、振动及起动频繁

齿轮联轴器适用于高速,重载,启动频繁和经常正反转的场合。

弹性联轴器不适用于()工作场合。A、两轴线有相对偏移;B、传递较大转矩;C、两轴线倾斜一角度;D、工作中有冲击、振动及起动频繁。

需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选()。A、单向滚柱式B、摩擦片式C、弹簧式

CL型齿轮联轴器常用于起动频繁的高低速传动。

在传递相同的功率时,()传动外廓尺寸小,结构紧凑。A、平带B、链条C、三角带D、齿轮

电动机的转矩,应适应()的要求。A、操作过猛B、频繁起动C、制动和反转D、经常过载

齿轮联轴器适用于()场合。A、低速B、高速C、传递大扭矩D、传递小扭矩E、两轴有较大综合位移

齿轮联轴器具有较大的位移内偏差补偿能力,并能传递较大的扭矩。

为什么有的联轴器要求严格对中,而有的联轴器则可以允许有较大的综合位移?

对于经常正反转,起动频繁,冲击载荷大且两轴线不同心偏差较大的场合宜选用()联轴器。A、芯型弹性B、齿轮C、蛇形弹簧D、轮胎

曳引电动机不但能适应频繁起动、制动要求,而且要求()。A、起动电流大B、起动电流小C、较小起动转矩D、较大起动转矩

在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、楔块

两轴线易对中、无相对位移的轴宜选()联轴器;两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选();联轴器起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选()联轴器;起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选()联轴器。

对于要求有综合位移,外廓尺寸紧凑,传递转矩较大,起动频繁,经常正反转的重型机械常用()联轴器。A、齿轮B、刚性凸缘C、轮胎D、滑块

()联轴器多用于可以补偿轴的少量轴向位移和偏斜,高速、小转矩双向运转、起动频繁和变载荷下工作的轴连接。A、凸缘式B、套筒式C、十字滑块D、弹性套柱销

刚性联轴器的优点是:结构简单,尺寸小;连接刚性强,传递转矩大。

()联轴器允许两轴间有较大的角位移,传递转矩较大。A、套筒B、万向C、凸缘D、弹性柱销

传递扭矩较大的重型机械应选用()联轴器。A、刚性B、弹性柱销C、齿轮

汽车发动机需要传递较大的转矩且起动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、带式

单选题弹性联轴器不适用于()工作场合。A两轴线有相对偏移B传递较大转矩C两轴线倾斜一角度D工作中有冲击、振动及起动频繁

多选题曳引电动机不但能适应频繁起动、制动要求,而且要求()。A起动电流大B起动电流小C较小起动转矩D较大起动转矩

单选题在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。A滚柱B摩擦片C弹簧D楔块

单选题下列哪种联轴器不宜用在起动频繁、正反转多变的场合?   ()A十字滑块联轴器B齿轮联轴器C弹性联轴器D万向联轴器

单选题需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,其离合器应选()。A单向滚柱式B摩擦片式C弹簧式

单选题()联轴器多用于可以补偿轴的少量轴向位移和偏斜,高速、小转矩双向运转、起动频繁和变载荷下工作的轴连接。A凸缘式B套筒式C十字滑块D弹性套柱销

单选题对于经常正反转,起动频繁,冲击载荷大且两轴线不同心偏差较大的场合宜选用 ()联轴器。A芯型弹性B齿轮C蛇形弹簧D轮胎