单选题铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。A0.2B5C1.0D2.5

单选题
铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。
A

0.2

B

5

C

1.0

D

2.5


参考解析

解析: 暂无解析

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采用滑动模板施工时,液压千斤顶及其管路,使用前必须做液压试验。采用滑动模板浇筑的混凝土,坍落度宜为()。混凝土应分层对称浇筑,顶架处应捣实。当底层混凝土强度达到0.2~0.3Mpa时,可继续提升。浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于()。

二次衬砌混凝土其强度达到2.5mpa时()。A.方可拆模B.继续浇筑C.不能拆模

铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。A.0.2B.O.5C.1.0D.2.5

高墩爬(滑)模施工中,混凝土拆模强度应达到()以上后实施,爬升时承载体受力处的强度应大于()。 A、5MPa,10MPaB、5MPa,15MPaC、2.5MPa,10MPaD、2.5MPa,15MPa

滑模施工时混凝土的出模强度宜控制在 0.2~0.4MPa。() 此题为判断题(对,错)。

铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。A.0.2 B.O.5 C.1.0 D.2.5

滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。A.0.3~0.4MPaB.0.2~0.3MPaC.0.1~0.2MPaD.0.05~0.1MPa

铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到(  )MPa时,可继续提升。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

桥墩采用爬模施工时,混凝土强度达到( )以上,方可脱模。 A.1.0MPaB.1.5MPaC.2.0MPaD.2.5MPa

铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,不宜采用( )A.大块模板B.翻模C.组合模板D.滑模

井筒采用短段掘砌法施工时,混凝土浇筑模板应在混凝土强度达到(  )时拆模。A.0.07~0.1MPaB.0.5~1.0MPaC.0.7~1.0MPaD.1.5~2.0MPa

铁路高墩的墩身施工多采用()方法施工。A、滑模B、整模C、爬模D、翻模

采用滑模浇筑墩台混凝土时,脱模时的强度不宜大于()Mpa。A、2B、1.5C、0.5

目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模

当采用低应变法检测时,受检桩混凝土强度至少应达到设计强度的(),且不小于()MPa。

二次衬砌混凝土其强度达到2.5mpa时()。A、方可拆模B、继续浇筑C、不能拆模

采用滑动模板浇筑砼时,当底层砼强度达到()MPa时,可继续提升。A、0.2~0.3B、0.5~1C、1~1.5

滑动模板施工说法不合理的是()。A、模板高度宜为1.0~1.2m,并有0.5%~1.0%的锥度B、采用滑动模板浇筑的砼,塌落度宜为1~3cmC、当底层砼强度达到2.5MPa时,可继续提升

单选题滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。A0.3~0.4MPaB0.2~0.3MPaC0.1~0.2MPaD0.05~0.1Mpa

单选题目前,铁路高墩墩身多采用滑膜、爬模和( )施工。A倒模B推模C转模D翻模

单选题人工挖孔桩施工时,当护壁混凝土强度达到()方可拆模。A1.2MPaB1.5MPaC2MPaD1MPa

单选题铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。A0.2B5C1.0D2.5

多选题铁路高墩的墩身施工多采用()方法施工。A滑模B整模C爬模D翻模

填空题当采用低应变法检测时,受检桩混凝土强度至少应达到设计强度的(),且不小于()MPa。

单选题目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A定型模板B大模板C倒模、爬模和转模D滑模、爬模和翻模

单选题井筒采用短段掘砌法施工时,混凝土浇筑模板应在混凝土强度达到( )时拆模。A0.07~0.1MPAB0.5~1.0MPAC0.7~1.0MPAD1.5~2.0MPA

单选题铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,不宜采用()A大块模板B翻模C组合模板D滑模

多选题滑模施工要点包括( )。A模板高度宜为1.0~1.2m,并应有0.1%~0.2%的锥度B混凝土应按顺时针方向浇筑,顶架处应捣实C当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时,可继续提升D浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cmE顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。位移与扭转应符合规范规定