填空题铁道部对LKJ系统设备检修工作进行(),制定技术政策、规程,规定LKJ系统设备各级检修俢程、周期、规范和技术标准。

填空题
铁道部对LKJ系统设备检修工作进行(),制定技术政策、规程,规定LKJ系统设备各级检修俢程、周期、规范和技术标准。

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相关考题:

公司总部经济管理部门负责公司系统状态检修总体工作,组织制定设备状态检修有关管理规定和技术标准。( )

《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。

为保证LKJ系统准确、稳定、可靠地运行和提高作业管理标准化、规范化程度,LKJ设备实行(),必须使用铁道部批准的型号。

LKJ系统设备维修修程分为:()、()、()

LKJ系统设备的检修周期中Ⅰ级修为走行2~4万公里或()天对应机车的辅/小修修程。

LKJ系统设备Ⅲ级修与机车大修修程相对应,由设备制造单位或具备资质的专业维修机构进行全面检修,恢复设备的()。

()对LKJ系统设备检修工作进行统一规划,制定技术政策、规程,规定LKJ系统设备各级检修俢程、周期、规范和技术标准。

LKJ系统设备应按检修互换单元逐台设立()。

LKJ系统设备的质量直接关系到列车运行安全,为确保设备可靠性,检修工作须坚持“()”的方针。

LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行()公里或2年对应机车的中修修程。

铁道部对LKJ系统设备检修工作进行(),制定技术政策、规程,规定LKJ系统设备各级检修俢程、周期、规范和技术标准。

LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。

LKJ系统设备检修实行预防修与()修相结合的维修体制。

LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80~120万公里或()年对应机车的大修修程。

国家电网公司生产技术部门状态检修工作的主要职责包括()。A、组织制定公司状态检修工作相关管理标准、技术标准和工作标准,组织研究解决状态检修工作中的管理问题和重大技术问题B、组织研究、推广和完善状态检修技术支持手段和装备配置,深化信息系统应用C、指导各单位规范开展状态检修工作,对状态检修工作的开展情况进行检查、评价和考核;负责公司系统状态检修绩效评估工作的组织、管理与协调工作D、负责组织公司系统重大设备故障专题分析,组织认定和发布公司系统设备家族性缺陷E、指导国家电网公司设备状态评价指导中心开展特高压交流变电站和直流换流站设备评价工作,组织编制特高压交流变电站和直流换流站设备状态检修计划,并协调制定年度综合停电检修计划

填空题《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。

填空题铁道部对LKJ系统设备检修工作进行(),制定技术政策、规程,规定LKJ系统设备各级检修俢程、周期、规范和技术标准。

填空题LKJ系统设备Ⅲ级修与机车大修修程相对应,由设备制造单位或具备资质的专业维修机构进行全面检修,恢复设备的()。

填空题LKJ系统设备的检修周期中Ⅰ级修为走行2~4万公里或()天对应机车的辅/小修修程。

填空题LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80~120万公里或()年对应机车的大修修程。

填空题LKJ系统设备检修实行预防修与()修相结合的维修体制。

填空题LKJ系统设备应按检修互换单元逐台设立()。

判断题LKJ系统设备的检修周期不必与机车、动车组检修周期相适应,应独立设置修程。A对B错

判断题LKJ系统设备Ⅲ级修检修作业(车上)可以擅自登车顶作业()A对B错

填空题为保证LKJ系统准确、稳定、可靠地运行和提高作业管理标准化、规范化程度,LKJ设备实行(),必须使用铁道部批准的型号。

填空题LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行()公里或2年对应机车的中修修程。

填空题LKJ系统设备的质量直接关系到列车运行安全,为确保设备可靠性,检修工作须坚持“()”的方针。

填空题()对LKJ系统设备检修工作进行统一规划,制定技术政策、规程,规定LKJ系统设备各级检修俢程、周期、规范和技术标准。