单选题某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）A固结不排水强度B固结快剪强度C排水抗剪强度D用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
单选题
某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）
A
固结不排水强度
B
固结快剪强度
C
排水抗剪强度
D
用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
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当基坑底土层作用有承压水时，为保证坑底土层稳定，正确的处理措施有( )等。A.进行坑底突涌验算B.必要时封底隔渗C.必要时钻孔减压D.必要时截水E.坑底土体压重不足以抵抗承压水水头时，施作降压井
当基坑底土层作用有承压水时，为保证坑底土层稳定，正确的处理措施有()等。A、 进行坑底突涌验算B、 必要时封底隔渗C、 必要时钻孔减压D、 必要时截水E、 坑底土体压重不足以抵抗承压水水头时，施作降压井
有一土钉墙支护的基坑，坑壁土层自上而下为：人工填土→黏质粉土→粉细砂，基坑底部为砂砾石层。在基坑挖到坑底时，由于降雨等原因，墙后地面发生裂缝，墙面开裂，坑壁有坍塌危险。下列选项中哪些抢险处理措施是合适的？（ ）A、在坑底墙前堆土B、在墙后坑外地面挖土卸载C、在墙后土层中灌浆加固D、在墙前坑底砂砾石层中灌浆加固
有一土钉墙支护的基坑坑壁土层自上而下为人工填土--粉质黏土--粉细砂，在坑底处为砂砾石，在开挖接近坑底时由于降雨等原因，土钉墙后面出现裂缝、墙面开裂、坑壁坍塌的危险，下列抢险处理的措施中哪些选项是有效的?( )A.在坑底墙前堆土 B.在墙后地面挖土卸载C.在墙后土层中灌浆加固 D.在坑底砂砾石中灌浆加固
某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥质黏土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算，采用水土合算时，选用下面哪一个选项的抗剪强度最合适？(A)固结不排水强度(B)固结快剪强度 (C) 排水剪强度(D)用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
某基坑开挖深度为6m，土层依次为人工填土、黏土和含砾粗砂，如图所示。人工填土层，γ1=17kN/m3，cl=15kPa，ψ1=10°；黏土层，γ2=18kN/m3，c2=20kPa，ψ2=12°。含砾粗砂层顶面距基坑底的距离为4m，砂层中承压水水头高度为9m，设计采用排桩支护结构和坑内深井降水。在开挖至基坑底部时，由于土方开挖运输作业不当，造成坑内降水井被破坏、失效。为保证基坑抗突涌稳定性、防止基坑底发生流土，拟紧急向基坑内注水。请问根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012），基坑内注水深度至少应最接近于下列哪个选项的数值？（ ）A、 1.8mB、 2.0mC、 2.3mD、 2.7m
当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，为保证坑底土层稳定、确保基坑开挖施工安全，正确的处理措施有（ ）等。A、进行坑底突涌验算B、必要时水平封底隔渗C、必要时钻孔减压D、必要时坑内压重E、当坑底含承压水层且上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井
某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪个选项的抗剪强度最合适（）A、固结不排水强度B、固结快剪强度C、排水抗剪强度D、用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度
单选题基坑丹挖支护应进行稳定性验算，对（）的验算可不必进行。（）A桩式支护结构抗倾覆稳定和抗水平推移稳定，整体抗滑稳定B坑底抗隆起稳定性验算C坑底抗渗透稳定性验算D墙式支护结构的局部滑移稳定性验算
多选题当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，为保证坑底土层稳定、确保基坑开挖施工安全，正确的处理措施有( )等。A进行坑底突涌验算B必要时水平封底隔渗C必要时钻孔减压D必要时坑内压重E上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，施作降压井【答案】
多选题有一土钉墙支护的基坑，坑壁土层自上而下为：人工填土→黏质粉土→粉细砂，基坑底部为砂砾石层。在基坑挖到坑底时，由于降雨等原因，墙后地面发生裂缝，墙面开裂，坑壁有坍塌危险。下列选项中哪些抢险处理措施是合适的？（ ）[2011年真题]A在坑底墙前堆土B在墙后坑外地面挖土卸载C在墙后土层中灌浆加固D在墙前坑底砂砾石层中灌浆加固