填空题()是一次铺设跨区间无缝线路施工中继铺底碴、铺设长轨、现场铝热焊接、上碴整道之后的一道工序,是一次铺设跨区间无缝线路成功与否的关键。

填空题
()是一次铺设跨区间无缝线路施工中继铺底碴、铺设长轨、现场铝热焊接、上碴整道之后的一道工序,是一次铺设跨区间无缝线路成功与否的关键。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。 A.同一区段的轨条B.一次锁定的轨条C.同期铺设的轨条D.相邻的轨条

跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。 A.必须设在固定区B.可以铺设在伸缩区C.可以铺设在缓冲区D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置

无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和()。

正线允许速度()km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨。A、140B、150C、160D、170

高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。

线路设备大修验收单位,铺设无缝线路为一个区间。

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、()、锁定轨温范围及有关设计计算书。

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。

一次铺设跨区间无缝线路主要是通过()来控制线路直线顺直、曲线圆顺和高程的。

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。

铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、()、换轨、整修等主要作业。

允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。

无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路。

跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。

跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。A、必须设在固定区B、可以铺设在伸缩区C、可以铺设在缓冲区D、视情况可以铺设在无缝线路任何位置

跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。

()是一次铺设跨区间无缝线路施工中继铺底碴、铺设长轨、现场铝热焊接、上碴整道之后的一道工序,是一次铺设跨区间无缝线路成功与否的关键。

单选题正线允许速度()km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路;不满足铺设无缝线路条件的地段,可铺设标准长度钢轨。A140B150C160D170

判断题允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A对B错

多选题无缝线路的长钢轨铺设方法有()A分段换轨法B侧位预铺设法C长轨排铺设法D单枕综合铺设法E推轨铺设法

填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。

填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。

填空题一次铺设跨区间无缝线路主要是通过()来控制线路直线顺直、曲线圆顺和高程的。

判断题跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。A对B错

填空题跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。

判断题高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。A对B错

判断题无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路。A对B错