判断题当指定用SSPC–SP11时，如果原始表面已受点蚀，那么轻微的锈和油漆残留物可能会留在点蚀的低洼部分A对B错

判断题
当指定用SSPC–SP11时，如果原始表面已受点蚀，那么轻微的锈和油漆残留物可能会留在点蚀的低洼部分
A

对

B

错

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提升钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀磨损等损伤应立即更换() 此题为判断题(对，错)。
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钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。() 此题为判断题(对，错)。
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国家标准GB8923中关于船舶原始锈蚀程度的等级划分中，A等级表示()。A、全面覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面。B、已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面。C、氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面。D、氧化皮已因锈蚀而全面剥离，而且已普遍发生点蚀的钢材表面。
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高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。() 此题为判断题(对，错)。
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提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强维护。此题为判断题(对，错)。
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交流接触器的主触点出现氧化和点蚀时，用砂纸整修，砂粒附着触点表面会导致主触点接触不良。此题为判断题(对，错)。
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在使用中的钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降物料。()此题为判断题(对，错)。
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提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强检查维护。此题为判断题(对，错)。
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钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤超过规定时,不应用于提升人员。此题为判断题(对，错)。
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钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面粘着的（ ）等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。A.油污B.泥土C.漆皮D.浮锈E.纸张
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当指定用SSPC–SP11时，如果原始表面已受点蚀，那么轻微的锈和油漆残留物可能会留在点蚀的低洼部分
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钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10%以下属于（）。
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提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强维护。（）
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当指定用SSPC-SP11时，如果原始表面已受点蚀，且轻微的锈和油漆残留物可能会留在点蚀的低洼部分是合格的。
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螺纹连接修理时，遇到难以拆卸的锈蚀螺纹，这时可以采用的辅助措施不包括（）。A、用煤油浸润，再用工具拧紧螺母或螺钉就容易拆卸B、用锤子敲打螺钉或螺母C、用火焰对蚀锈部位加热D、用热水对蚀锈部位加热
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动力工具清理SSPC-SP3并不抑制除去所有的粘附氧化皮，锈和油漆
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若用P表示腐蚀孔的深度，d表示腐蚀孔的宽度，当P/d≤1时称为（）。A、点蚀B、坑蚀C、孔蚀D、局部腐蚀
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防止混凝土中钢筋蚀的主要措施是（）A、钢筋表面刷油漆B、钢筋表面用碱处理C、提高混凝土的密实度D、加入阻锈剂
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钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10%～20%，属于（）。
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判断题交流接触器的主触点出现氧化和点蚀时，用砂纸整修，砂粒附着触点表面会导致主触点接触不良.（）A对B错
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判断题当指定涂漆时，SSPC-SP11要求表面粗糙度不小于2密耳（50微米）A对B错
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判断题动力工具清理SSPC-SP3并不抑制除去所有的粘附氧化皮，锈和油漆A对B错
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判断题当指定SSPC-SP2标准用于手动工具清理时，如果必要的话，溶剂清理则总是需要根据SSPC-SP1标准进行A对B错
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判断题重度生锈或点蚀钢表面比新的钢表面难于彻底清理A对B错
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填空题钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10%～20%，属于（）。
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判断题提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强维护。（）A对B错
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填空题钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10%以下属于（）。
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