总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当()。A、了解劫机者的情况,劫机目的,使用的武器及手段,劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机B、了解飞机所属公司,飞行性质,航班号,航线,起飞时间,目的地机场,机上旅客情况,飞机的剩余油量,机组意图C、接到飞机被劫持的报告后,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位;当飞机被劫持出国时,应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构(使、领馆,航空公司驻外办事处)D、A,B和C

总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当()。

  • A、了解劫机者的情况,劫机目的,使用的武器及手段,劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机
  • B、了解飞机所属公司,飞行性质,航班号,航线,起飞时间,目的地机场,机上旅客情况,飞机的剩余油量,机组意图
  • C、接到飞机被劫持的报告后,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位;当飞机被劫持出国时,应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构(使、领馆,航空公司驻外办事处)
  • D、A,B和C

相关考题:

机上处置劫机事件,谈判是重要的处置手段。开展机上谈判的前提是什么?()A、机组无绝对制服把握B、无即刻机毁人亡危险C、恐怖袭击D、自杀性袭击

航空安全员遇有下列安保特殊情况,应立即报告运控中心、公司保卫部和所在部门值班经理:()A、接到发生劫机、炸机等非法干扰事件信息或遇有此类事件的B、发生机上扰乱行为,经处置后移交机场公安的C、涉及安全和安保类应急预案启动的D、以上都是

在处置重大劫机事件中,公安部工作职责是()A、负责指导民航各地公安机关和地方公安机关对劫机事件的侦查和防范工作B、负责协调、指挥民航各地公安机关警力参与劫机事件的紧急处置C、负责处理涉外事务D、协助掌握、监视被劫持航空飞行器飞行动态

报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整,进行先期流量管理时,应当()。A、报告值班首长B、通知飞行预报的申请人C、通知本机场所在区域管制室D、报告本机场所在地区管理局调度室

在执勤工作中遇到应当使用记录仪时,应从处置事件时开始,至事件处置结束后停止,记录信息应当准确、()、完整、连续。A、对机上非法干扰行为人、扰乱行为当事人采取必要的管束措施或强制其离机B、旅客跟航空公司有服务上的纠纷C、客观D、直观

发生突发性事件,调度室要在事件发生()分钟内向值班领导、矿负责人和上一级调度室报告。

在处置劫机恐怖事件时,不可取的措施是()。A、力争在地面处置B、统一指挥C、不计代价速战速决D、力争境内处置

在事件结束后,后续处置工作中无需收集、保全与风险事件相关的资料及证据()

下列有关收容教育所处置突发事件的程序,正确的是()。A、事件发生→赶赴现场组织值班民警进行先期处置→报告值班所领导→成立事故处置指挥组→全面组织、指挥处置突发事件(必要时,请求有关部门支援)→善后处理B、事件发生→报告值班所领导→赶赴现场组织值班民警进行先期处置→成立事故处置指挥组→全面组织、指挥处置突发事件(必要时,请求有关部门支援)→善后处理C、事件发生→成立事故处置指挥组→赶赴现场组织值班民警进行先期处置→报告值班所领导→全面组织、指挥处置突发事件(必要时,请求有关部门支援)→善后处理D、事件发生→报告值班所领导→赶赴现场组织值班民警进行先期处置→全面组织、指挥处置突发事件(必要时,请求有关部门支援)→善后处理

矿井管理人员和调度室人员应当熟悉水害应急预案和现场处置方案。

在处置劫机案件时,应该在飞行器里解决。

在处置跨国劫机案件时,应该力争在国境内解决。

对劫机恐怖事件的处置原则不包括()。A、安全第一B、适时果断处置C、力争在空中处置D、力争在境内处置

下列劫机事件中,适用《国家处置劫机事件总体预案》的是()A、在我国境内劫持民用航空器要挟中国政府的事件B、在我国境内劫持民用航空器要挟外国政府的事件C、在我国境外劫持中国民用航空器要挟中国政府的事件D、在我国境外劫持中国民用航空器要挟外国政府的事件

处置非法干扰时,可以油量不足或天气、资料等原因与劫机者周旋,或佯称满足劫机者要求飞往某地,以麻痹劫机者。

国家处置劫机事件的组织指挥机构由哪些部门构成?()A、国家处置劫机事件领导小组B、民用航空局C、地方政府D、所涉航空公司

在重大劫机事件发生后,我国的处置决策是以最大限度地保证()人机安全为最高原则。A、国家安全B、旅客安全C、飞机安全D、民航安全

在空中遭遇劫持,根据规定,空中反劫机处置的基本原则有哪些?()A、安全第一:以最大限度地保证国家安全、人机安全为最高原则B、统一指挥:机组反劫机处置由机长统一指挥C、适时果断处置:抓住时机,果断决策,力争在最短的时间内解决,将危害与损失降至最低。D、力争在地面处置:空中发生的劫机事件,应力争使航空器降落地面,进行处置

下述文件中,属于指导处置劫机事件的法律规范或指导性文件的是()A、中华人民共和国民用航空法B、国家处置劫机事件总体预案C、机组空中处置劫机事件基本程序D、安全生产法

劫机事件发生之后,可以与新闻媒体谈及劫机一事。

当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当()。A、核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施,迅速调配其它航空器避让,利用雷达监视该航空器的动向,根据当时的情况,迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用B、核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施,迅速调配其它航空器避让,指挥飞机在就近机场着陆C、核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,指挥航空器将应答机编码调到7500,迅速调配其它航空器避让,通报空军进行拦截D、核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,向机长通报地面领导的指示,迅速调配其它航空器避让,让值班领导和劫机犯通话谈判

接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时,管制员应立即报告值班领导,并按照()程序实施管制工作。A、反劫机B、不明阶段C、告警阶段D、遇险阶段

总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当()。A、了解事故情况,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位和航空器所有人B、了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况C、了解消防救护及搜寻援救情况D、A,B和C

客舱乘务员除了提高客舱安全管理能力以外,还应提高:()A、应急处置能力B、处置劫机事件能力C、客舱灭火能力D、客舱突发事件能力

在正常飞行情况下,航管雷达应当根据()通知的时间开关机。A、值班领导B、值班管制员C、飞行员D、上级

在反劫机处置中,可将餐车停在客舱通道。

多选题运营列车站台错开门,当发生乘客跌落列车事件时,处置要求有哪些?()A车站值班员(行车)向通过调度热线电话汇报运营调度员B车站值班员(行车)应通知值班站长至事发侧站台进行处置C跌落事件处置完毕后,车站值班员(行车)应与值班站长联系确认人员均撤离轨行区D值班站长在司机报单上进行确认并签认E站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员跌落事件处置完毕信息