我国航空公司目前主用的通讯频率为:()A、HF-11342KHzB、HF-11234KHzC、VHF-125.5MHzD、VHF-131.5MHz

我国航空公司目前主用的通讯频率为:()

  • A、HF-11342KHz
  • B、HF-11234KHz
  • C、VHF-125.5MHz
  • D、VHF-131.5MHz

相关考题:

目前我国典型建筑供配电系统最常用的主结线方式是()。A、一备一用B、同时供电C、双电源+自备发电机D、高供低备主结线

目前我国封闭式基金的份额净值披露频率为( )。 A.日 B.周 C.月 D.季

目前我国主要航空公司。

主站的DP通讯地址为()

目前,在我国各航空公司的航班号中.第一个数字以执行该航班任务的航空公司的数字代码表示。

用航空公司代码查寻对应的航空公司的代码名称指令是()A、D/航空公司代码B、S/航空公司代码C、B/航空公司代码D、A/航空公司代码

以下关于塔台管制B级甚高频设备配置错误的是()。A、塔台管制主用频率应配置主备机B、塔台管制备用频率应配置主备机C、国际航空遇险和安全通信频率应配置主备机D、航站情报通播频率无需配置主备机

高频通讯系统使用什么方式的频率进行通讯()?A、HF调频频率B、AM调幅频率C、CHF频率

MISU主面板总共有5个指示灯,从左往右的顺序分别是通讯34、()、()、运行、()。A、通讯12;主通讯;电源B、通讯12;电源;主通讯C、主通讯;通讯12;电源D、电源;主通讯;通讯12

目前我国把第25频道划归为调频广播使用,其频率范围为()MHZ。

在DWDM中,监控通道独立于主通道,目前我国使用的监控通道为()。

由于电离子浓度是变化的,在短波通讯中,为保证通讯的连续进行,在船上使用的频率一般为最高频率的()A、100%B、80%—90%C、50%—60%D、30%

用航空公司代码查对应航空公司指令为()。A、CNTD://N/B、CNTD://C/C、CNTD://D/

我国目前规定300万kW以上的系统,频率允许变化范围为()。

关于CDMA主时钟电路,说法正确的是()A、主时钟频率一般为13MHZB、主时钟频率一般为19.2MHZC、主时钟频率一般为19.5MHZD、主时钟频率一般为19.68MHZ

目前配网产品采用的通讯方式为光纤通讯、无线通讯、载波通讯。

在DWDM中,监控通道独立于主通道,目前我国使用的监控通道为1510nm。

目前我国在3000MW及以上的电力系统中,频率的标准为()

当MCDU上通讯页面右侧VHF通讯频率调谐显示“---”,可能的故障部件为()A、VHF2通讯模块B、MRC2C、VHF通讯模块1D、MRC1

高频通讯系统使用什么方式的频率进行通讯()A、HF调频频率B、AM调幅频率C、CHF频率D、UHF频率

关于频率的描述下面正确的一项是()。A、有线电通讯的频率是300~5000Hz B、无线电通讯的频率是30kHz~3×104MHzC、我国电力系统所采用的标准频率是50Hz,称为工业频率 D、在不同的技术领域中使用着相同频率的交流电

判断题目前配网产品采用的通讯方式为光纤通讯、无线通讯、载波通讯。A对B错

单选题由于电离子浓度是变化的,在短波通讯中,为保证通讯的连续进行,在船上使用的频率一般为最高频率的()A100%B80%—90%C50%—60%D30%

填空题我国目前规定300万kW以上的系统,频率允许变化范围为()。

填空题主站的DP通讯地址为()

单选题下面对CCS启动过程的描述,正确的是()。A直接启动为主用CCSB直接启动为备用CCSC根据CCS.INI配置,启动为主用CCS或者备用CCSD首先运行在备用状态,然后尝试与其它的CCS通讯,一旦通讯成功,立即将自己置为备用,表明网上已经有一个主用CCS

填空题目前我国在3000MW及以上的电力系统中,频率的标准为()