热低压位于（）。A、地面冷高压中B、赤道辐合带中C、干燥，阳光充裕的地表上空D、副热带高压中

热低压位于（）。

  • A、地面冷高压中
  • B、赤道辐合带中
  • C、干燥，阳光充裕的地表上空
  • D、副热带高压中

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我国民用航空（）部门主要使用SITA格式电报。A、航空公司B、气象C、空中交通管制D、适航
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在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK／”时，后接内容应当为（）。A、航空器注册标志的喷涂的描述B、航空器驾驶员认为必要的明语附注C、航空器的注册国籍D、航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况
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引导航空器切入最后进近航径时，应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于（）千米。A、2B、3C、4D、5
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QNH表示（）。A、场压B、修正海平面气压C、实际气压D、本站气压
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引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。A、400B、600C、300D、平原300、山区600
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夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。A、侧向；4B、纵向；4C、侧向；3D、纵向；5
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复杂气象条件下，当航线上有结冰时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A、根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度B、指挥其他航空器备降C、及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置D、向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议
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有自动观测系统的机场，当能见度小于1500米时，管制员应当通知本机场的（）。A、能见度B、云高、云量C、天气实况D、跑道视程
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民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。A、民航统一管制，空军B、总参统一管制，空军C、空军统一管制，民航D、总参统一管制，民航
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在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。A、在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求B、驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况C、在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语D、在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
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